Первая модификация Yamaha CJ50, выпущенная в апреле 1984 года. Оснащалась аналоговым спидометром, механическим ручным воздушным подсосом (choke) и двигателем мощностью 5,2 л.с. при 7000 об/мин. Переднее колесо - 8 дюймов (3.00-8), заднее - 10 дюймов (2.75-10). Цвета на старте продаж: белый/красный и белый/синий. В декабре 1984 года добавлены три новых цветовых варианта.
Годы выпуска
1984–1985
Объём
49 см³
Мощность
5.2 л.с.
Момент
5.7 Н·м
Масса
55 кг
Общее
- Тип мотоцикла Скутер
Двигатель
- Объём двигателя 49 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 40 мм
- Ход поршня 39.2 мм
- Степень сжатия 7
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 5.2 л.с.
- Мощность 3.8 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 5.7 Н·м
- Обороты макс. момента 5500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Y12P
- Система зажигания CDI
- Система смазки Раздельная смазка (Autolube)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор
- Тип сцепления Центробежное
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Тип рамы Стальной трубчатый (underbone)
- Передняя подвеска Телескопическая вилка
- Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (unit swing)
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 55 кг
- Сухой вес 51 кг
- Высота по седлу 690 мм
- Дорожный просвет 95 мм
- Длина 1565 мм
- Ширина 605 мм
- Высота 955 мм
- Колёсная база 1110 мм
- Объём топливного бака 3.5 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-8
- Задняя шина 2.75-10
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha CJ50EM - базовая модификация скутера Champ, выпускавшаяся с апреля 1984 года. Модель оснащалась двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 49 куб. см с воздушным охлаждением, развивавшим 5,2 л.с. при 7000 об/мин. Крутящий момент составлял 0,58 кг·м (5,7 Н·м) при 5500 об/мин. Степень сжатия - 7,0:1, диаметр цилиндра - 40,0 мм, ход поршня - 39,2 мм.
Отличительная особенность - разный диаметр колёс: переднее 8-дюймовое (3.00-8), заднее 10-дюймовое (2.75-10). Такая конструкция обеспечивала острую управляемость. Тормоза - барабанные спереди и сзади. Снаряжённая масса составляла 55 кг, сухая - 51 кг. Высота по седлу - 690 мм, колёсная база - 1110 мм. Объём топливного бака - 3,5 л.
Другие модификации Yamaha CJ50
1988–1990
CX50 (1988-1990) - Champ CX с отсеком под сиденьем
Практичная версия с отсеком для шлема под сиденьем (метт-ин), мощность 6,3 л.с., барабанные тормоза, бескамерные шины. Код 3FC.
→
1987–1988
CJ50RS (1987-1988) - Champ RS спортивная версия
Спортивная версия: мощность 6,3 л.с., передний дисковый тормоз, колёса 3.00-10 спереди и сзади, выхлопная система chamber-type. Коды 2NA и 3NH.
→
1986
CJ50E (1986) - мощность 5,8 л.с.
Мощность увеличена до 5,8 л.с. Код модели 2FX. Цена 122 000 иен.
→
1986
CJ50ES (1986) - Champ Special
Версия Special: галогеновая фара 30 Вт, усиленная передняя вилка, газовый задний амортизатор. Мощность 5,8 л.с. Код 2GN.
→
1985–1986
CJ50E (1985-1986) - мощность 5,5 л.с.
Мощность увеличена до 5,5 л.с., механический подсос заменён на электрический авто-чок. Код модели 1JX.
→
1984–1985
CJ50EE (1984-1985) - цифровая приборная панель
Версия с цифровым спидометром и пластиковым отсеком для мелочей спереди. Мощность 5,2 л.с. Код модели 55T.
→