Triumph Bonneville Bobber TFC 2020

~ 1 650 000 ₽ ориентировочная цена

Лимитированная версия Triumph Factory Custom: 750 экземпляров. Мощность увеличена до 78 л.с., крутящий момент до 110 Нм. Снаряжённая масса снижена на 5 кг. Карбоновые детали, титановый выхлоп Arrow, подвеска Ohlins, кованые колёса.

Годы выпуска 2020
Объём 1200 см³
Мощность 78 л.с.
Момент 110 Н·м
Масса 232 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 1200 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 97.6 мм
  • Ход поршня 80 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 78 л.с.
  • Мощность 57.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 6100 об/мин
  • Крутящий момент 110 Н·м
  • Обороты макс. момента 4000 об/мин
  • Тип топлива бензин АИ-95
  • Система подачи топлива электронный впрыск

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая дуплексная
  • Передняя подвеска перевёрнутая вилка Ohlins, ход 90 мм
  • Задняя подвеска моноамортизатор Ohlins, ход 77 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 232 кг
  • Сухой вес 223 кг
  • Высота по седлу 690 мм
  • Колёсная база 1510 мм
  • Объём топливного бака 9.1 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз два диска 310 мм, 2-поршневые суппорты Brembo
  • Задний тормоз диск 255 мм, 1-поршневой суппорт Nissin

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/80-16 Avon Cobra
  • Задняя шина 150/80-16 Avon Cobra
  • Передний обод 16x3.5 кованое алюминиевое
  • Задний обод 16x3.5 кованое алюминиевое

В 2020 году Triumph представил Bobber TFC - вершину заводского кастомайзинга в рамках программы Triumph Factory Custom. Всего было выпущено 750 пронумерованных экземпляров. Модель получила уникальную настройку двигателя: мощность выросла до 78 л.с., а крутящий момент - до 110 Нм при 4000 об/мин. Это единственная версия Bobber, где силовой агрегат подвергся форсировке.

Снаряжённая масса снижена примерно на 5 кг относительно стандартной модели благодаря широкому применению углепластика: карбоновые крылья, боковые панели, накладка на фару, крышка ремня ГРМ. Выхлопная система - титановая Arrow с карбоновыми накладками. Подвеска полностью заменена на компоненты Ohlins. Колёса - кованые алюминиевые, обутые в шины Avon Cobra. Уникальная окраска с золотыми акцентами и сусальным золотом на логотипах завершает образ.

Bonneville Bobber TFC: эксклюзив для коллекционеров

Версия TFC (Triumph Factory Custom) - самая редкая и дорогая модификация в истории модели. Всего 750 машин по всему миру, каждая с индивидуальным номером на траверсе. Это не просто тюнинг выхлопа или замена сиденья - это полноценная заводская переработка с уникальными характеристиками двигателя, подвеской Ohlins и карбоновым обвесом.

На вторичном рынке Bobber TFC встречается крайне редко и стоит значительно дороже стандартных версий. Для коллекционеров и ценителей это шанс прикоснуться к заводскому кастомайзингу высшей пробы. Технически TFC остаётся всё тем же Bobber, но с ощутимо более острым характером и премиальной отделкой.

Другие модификации Triumph Bonneville Bobber

2025 - наст. время

Bonneville Bobber (2025-2026)

Актуальная версия модели. Технически идентична поколению 2021-2024 года. Новые цветовые схемы: Jet Black, Pacific Blue, Cranberry Red, Ash Grey. Сохранены все ключевые характеристики: 1200 см³, 77 л.с., 12-литровый бак, двойные Brembo, LED-оптика, круиз-контроль, ездовые режимы.

2021–2024

Bonneville Bobber (2-е поколение, 2021-2024)

Крупное обновление: двигатель адаптирован под Euro 5, топливный бак увеличен до 12 л, двойные передние диски Brembo стали стандартом, 16-дюймовое переднее колесо. Добавлены ездовые режимы Road/Rain, круиз-контроль, светодиодная оптика, улучшенная приборная панель, проскальзывающее сцепление.

2018–2020

Bonneville Bobber Black (2018-2020)

Затемнённая версия Bobber с усиленными тормозами: двойные передние диски с суппортами Brembo, 16-дюймовое переднее колесо, 47-мм вилка Showa, широкий руль, круиз-контроль. Двигатель и бак - без изменений.

2017–2019

Bonneville Bobber (1-е поколение, 2017-2019)

Первое поколение заводского боббера Triumph. Дебют модели: 1200-кубовый двигатель HT, 19-дюймовое переднее колесо, одиночный передний тормозной диск Nissin, топливный бак 9,1 л, классическая приборная панель, регулируемое седло.