Suzuki TS50X выпускался с 1984 по 2000 год и стал финальным поколением модели. Мотоцикл получил новую дуплексную раму, заднюю подвеску Full-Floater с прогрессивной характеристикой, 21-дюймовое переднее колесо и 18-дюймовое заднее.
Главное отличие заключалось в системах охлаждения: японская версия TS50W (Hustler 50) оснащалась жидкостным охлаждением и 6-ступенчатой коробкой передач, в то время как экспортные версии оставались воздушными с 5-ступенчатой КПП. Мощность японской версии достигала 7.2 л.с. при 7200 об/мин.
Модель оснащалась электронным зажиганием CDI и 12-вольтовым электрооборудованием. Производство завершилось в 2000 году из-за ужесточения экологических норм в Европе.