Suzuki TS50ER (1979-1983)

Обновлённая версия с новой рамой, увеличенным ходом подвески, колёсами 19/17 дюймов и двигателем мощностью 6.7 л.с. Экспортное название - TS50ER.

Годы выпуска 1979–1983
Объём 49 см³
Мощность 6.7 л.с.
Момент 5.8 Н·м
Макс. скорость 100 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.8 мм
  • Степень сжатия 6.7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 6.7 л.с.
  • Мощность 4.9 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 5.8 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин (смесь с маслом)
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM15SH
  • Система зажигания Контактное
  • Система смазки Suzuki CCI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Полудуплексная стальная

Размеры и масса

  • Сухой вес 74.5 кг
  • Высота по седлу 813 мм
  • Дорожный просвет 280 мм
  • Длина 1905 мм
  • Ширина 795 мм
  • Высота 1055 мм
  • Колёсная база 1210 мм
  • Объём топливного бака 7.2 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 100 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-19
  • Задняя шина 3.00-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki TS50ER выпускался с 1979 по 1983 год и представлял собой значительно обновлённую версию. Модель получила новую раму полудуплексного типа, увеличенный ход подвески и колёса 19 дюймов спереди и 17 сзади. Двигатель развивал 6.7 л.с. при 8500 об/мин.

В Японии модель продолжала называться Hustler 50, на экспортных рынках - TS50ER. Для европейских стран выпускались ограниченные по мощности версии (около 2.9 л.с.), чтобы соответствовать местным требованиям к мопедам. В Нидерландах продавалась версия TS50ERP с педалями.

Модель была очень популярна среди 16-летних подростков в Европе как первый мотоцикл.

Suzuki TS50ER (1979-1983) - второе поколение лёгкого двухтактного мотоцикла, получившее значительные обновления. Новая рама, увеличенный ход подвески и колёса увеличенного диаметра (19 дюймов спереди, 17 сзади) улучшили внедорожные качества байка.

Двигатель объёмом 49 см³ развивал 6.7 л.с. (4.9 кВт) при 8500 об/мин и крутящий момент 5.8 Нм при 7500 об/мин. Топливный бак вмещал 7.2 литра. Сухой вес составлял 74.5-80 кг в зависимости от версии.

Для разных рынков выпускались модификации с ограничением мощности. Например, версия для Великобритании имела всего 2.9 л.с., чтобы соответствовать категории мопедов. Несмотря на это, TS50ER оставался одним из самых популярных 50-кубовых мотоциклов в Европе.

Другие модификации Suzuki TS50