Suzuki TS50 (1971-1978) - первое поколение

Оригинальная модель с воздушным охлаждением, роторным клапаном, 5-ступенчатой КПП и 17-дюймовыми колёсами. Мощность 4.9-6.0 л.с. в зависимости от года выпуска.

Годы выпуска 1971–1978
Объём 49 см³
Мощность 5 л.с.
Момент 5.1 Н·м
Макс. скорость 95 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.8 мм
  • Степень сжатия 6.7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 5 л.с.
  • Мощность 3.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 5.1 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин (смесь с маслом)
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni
  • Система зажигания Контактное
  • Система смазки Suzuki CCI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая стальная

Размеры и масса

  • Сухой вес 69.5 кг
  • Высота по седлу 813 мм
  • Дорожный просвет 190 мм
  • Длина 1800 мм
  • Ширина 830 мм
  • Высота 990 мм
  • Колёсная база 1185 мм
  • Объём топливного бака 5.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 95 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.25-17
  • Задняя шина 2.25-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Suzuki TS50 (Hustler 50) выпускалось с января 1971 по 1978 год практически без изменений. Мотоцикл оснащался 49-кубовым двухтактным двигателем воздушного охлаждения с роторным клапаном (с 1975 года - поршневой и язычковый клапан). Сухой вес составлял 69-71 кг, колёсная база - 1185 мм.

В 1973 году модель получила увеличенную фару и изменённую форму седла. С 1975 года двигатель перешёл на поршневой и язычковый клапан (reed valve), мощность выросла до 6 л.с. В 1978 году колёса были увеличены до 19 дюймов спереди и 17 сзади, появился тахометр.

Suzuki TS50 первого поколения (1971-1978) - это оригинальный Hustler 50, с которого началась история модели. Мотоцикл оснащался 49-кубовым двухтактным двигателем воздушного охлаждения мощностью от 4.9 до 6.0 л.с. в зависимости от года выпуска.

Байк весил всего 69-71 кг в сухом состоянии, что делало его идеальным выбором для начинающих райдеров. Колёса размером 2.25-17 спереди и сзади обеспечивали хорошую проходимость на лёгком бездорожье. Топливный бак вмещал 5.5 литра.

В Японии модель продавалась под названием Hustler 50, в США - как TS50 Gaucho. Цветовые решения включали Maui Blue Metallic и Colorado Orange Metallic.

Другие модификации Suzuki TS50