Suzuki RM500D - первая модификация модели, представленная в 1983 году. Мотоцикл пришёл на смену RM465 и отличался от предшественника увеличенным диаметром цилиндра с 86 до 88,5 мм, что дало прирост рабочего объёма до 492 см³. Степень сжатия была повышена до 6,2:1.
Модель 1983 года получила новую 43-мм вилку KYB с жёлтыми нижними перьями и регулировкой сжатия (8 положений). Задняя подвеска Full Floater была доработана - рычаг смещён назад в раме, изменено внутреннее демпфирование амортизатора. Передний тормоз стал двойным ведущим башмаком. Сиденье стало синим вместо чёрного, колёса оснащались шинами Bridgestone вместо Dunlop. Ёмкость топливного бака уменьшилась с 2,4 до 2,0 галлонов (9,0 л).
Рама - хромомолибденовая стальная, угол наклона рулевой колонки - 30 градусов. Колёсная база составляла 1475 мм. Сухой вес - 103 кг.