Первое поколение Suzuki PV50, представленное в 1979 году под названием EPO (Epoch Making). Модель оснащалась 49-кубовым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением, 5-ступенчатой возвратной коробкой передач и магнето-зажиганием. Карбюратор - Mikuni VM12SH. Колёсная база составляла 900 мм. Байк имел характерный дизайн с трубчатой рамой, открытыми пружинами передней вилки, багажниками спереди и сзади, а также фарой, закреплённой под передним багажником.
В 1981 году вышла лимитированная версия EPO LTD с полностью чёрным матовым корпусом, золотыми колёсами, защитной дугой фары, тахометром и без переднего багажника. В том же году начались поставки в Финляндию под названием Solifer-Suzuki PV50 - с ограничением мощности до 1,5 л.с., 4-ступенчатой КПП и сухим весом 60 кг.