Suzuki · Мотоциклы

Suzuki GW250 - доступный городской нейкед

Name: Suzuki GW250
Brand: Suzuki
Rating: 5 (62 reviews)

2014–2017 2014–2017 2012–2017

Suzuki GW250 - доступный дорожный мотоцикл с 2-цилиндровым двигателем 248 см³, мощностью 24 л.с. и 6-ступенчатой КПП. Выпускался с 2012 по 2017 год под названиями GSR250 (Япония) и Inazuma 250 (Европа).

Годы выпуска 2012–2017

Объём 248 см³

Мощность 24 л.с.

Момент 22 Н·м

Масса 183 кг

Макс. скорость 137 км/ч

Разгон 0–100 11.1 с

Suzuki GW250 - бюджетный нейкед, представленный в 2011 году как конкурент китайским 250-кубовым моделям и недорогой вариант для начинающих райдеров. На европейском рынке модель продавалась под именем Suzuki Inazuma 250, в Японии - GSR250, а в Северной Америке, Австралии и Азии - GW250.

В основе мотоцикла лежит рядный 2-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения объёмом 248 см³. Мотор развивает 24 л.с. при 8500 об/мин и 22 Нм крутящего момента при 6500 об/мин. Двигатель оснащён системой впрыска топлива, одним распредвалом SOHC и двумя клапанами на цилиндр. Благодаря длинноходной конструкции (53,5 x 55,2 мм) мотор отличается отличной тягой на низких и средних оборотах.

Мотоцикл построен на стальной полудуплексной раме. Передняя подвеска - телескопическая вилка с ходом 120 мм, задняя - маятниковая с моноамортизатором (ход 125 мм). Тормозная система представлена дисковыми механизмами: спереди - 1 диск с 2-поршневым суппортом, сзади - 1 диск с 1-поршневым суппортом. ABS не предусмотрена.

В 2014 году линейка пополнилась двумя модификациями: GSR250S (версия с передним обтекателем для японского рынка) и GW250F/GSR250F (версия в полном пластиковом обвесе). В 2017 году модель была снята с производства из-за ужесточения экологических норм и требования обязательного оснащения ABS для новых мотоциклов в Европе.

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 248 см³
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 53.5 мм
Ход поршня 55.2 мм
Степень сжатия 11.5
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов SOHC
Клапанов на цилиндр 2
Мощность 24 л.с.
Мощность 18 кВт
Обороты макс. мощности 8500 об/мин
Крутящий момент 22 Н·м
Обороты макс. момента 6500 об/мин
Тип топлива АИ-95
Система подачи топлива Инжектор
Система зажигания Транзисторное
Система смазки Wet Sump
Объём масла (полный) 2.4 л
Свеча зажигания CR7E

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Первичное передаточное число 3.238
Вторичное передаточное число 3.286
Передаточные числа 2.416 / 1.529 / 1.181 / 1.043 / 0.909 / 0.807
Тип привода Цепь
Размер цепи 520

Ходовая часть

Тип рамы Полудуплексная стальная
Угол наклона вилки 26 °
Величина следа 105 мм
Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 120 мм
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором, ход 125 мм

Размеры и масса

Снаряжённая масса 183 кг
Сухой вес 166 кг
Высота по седлу 780 мм
Дорожный просвет 165 мм
Длина 2145 мм
Ширина 760 мм
Высота 1075 мм
Колёсная база 1430 мм
Объём топливного бака 13.3 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 137 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 11.1 с
Расход топлива 3.62 л/100км

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз 1 диск, 2-поршневой суппорт
Задний тормоз 1 диск, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 110/80-17 M/C 57H
Задняя шина 140/70-17 M/C 66H

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

2014–2017

Suzuki GW250F / GSR250F (версия с полным обтекателем)

Версия с полным пластиковым обвесом и высоким ветровым стеклом. Высота 1255 мм, снаряжённая масса 189 кг, высота по седлу 790 мм. Двигатель и ходовая часть без изменений.

→

2014–2017

Suzuki GSR250S (версия с передним обтекателем, Япония)

Версия с передним обтекателем (bikini fairing), доступная только на японском рынке. Высота 1305 мм, снаряжённая масса 188 кг, высота по седлу 790 мм.

→

2012–2017

Suzuki GW250 / GSR250 / Inazuma 250 (базовая версия нейкед)

Базовая версия нейкед без обтекателя. Высота по седлу 780 мм, снаряжённая масса 183 кг, высота 1075 мм. Двигатель 248 см³, 24 л.с., 22 Нм.

→

Suzuki GW250 - доступный дорожный мотоцикл, который задал собственный класс малобюджетных нейкедов. Представленная в 2012 году модель быстро завоевала популярность благодаря японской надёжности, качественной сборке и доступной цене.

Технические особенности Suzuki GW250

Сердцем мотоцикла является 2-цилиндровый рядный двигатель объёмом 248 см³ с жидкостным охлаждением. Мощность 24 л.с. и крутящий момент 22 Нм обеспечивают уверенное движение в городском потоке. Двигатель имеет отличную тягу с низов и на средних оборотах, что особенно важно при езде в плотном трафике.

6-ступенчатая коробка передач с многодисковым сцеплением в масляной ванне работает чётко и плавно. Привод - цепной. Снаряжённая масса составляет 183 кг, высота по седлу - 780 мм, что делает мотоцикл доступным для райдеров разного роста.

Модификации GW250

Помимо базовой версии нейкед, существовали две дополнительные модификации: GW250F (GSR250F) с полным пластиковым обвесом и ветровым стеклом, а также GSR250S с передним обтекателем, доступная только на японском рынке. Все версии оснащались одинаковым двигателем и ходовой частью, отличаясь лишь обвесом и незначительно - массой и высотой.

Основные конкуренты модели - Kawasaki Z250, Honda CB300F и Yamaha MT-03. Мотоцикл выпускался до 2017 года и был снят с производства из-за вступления в силу европейских требований об обязательном наличии ABS на новых мотоциклах.