Suzuki GSX550 - спортивно-туристический мотоцикл, выпускавшийся с 1983 по 1988 год. Эта модель стала важной вехой в истории Suzuki, ознаменовав переход от двухклапанных двигателей серии GS к более совершенным четырехклапанным моторам с технологией Twin Swirl Combustion Chamber (TSCC).
Двигатель GSX550 имел реальный рабочий объем 572 см³ (при номинальном обозначении 550) и развивал 64 л.с. при 10 000 об/мин. Мотор оснащался двумя сдвоенными карбюраторами Mikuni BSW30, что позволило снизить вес и сделать двигатель компактнее. По сравнению с предшественником GS550, новый двигатель стал легче на 7 кг.
Мотоцикл получил новую раму из труб квадратного сечения, заднюю подвеску Full-Floater с прогрессивной характеристикой и переднюю вилку с гидравлической системой антидайв. Переднее колесо диаметром 16 дюймов обеспечивало быстрое руление, хотя и вызывало неоднозначные отзывы из-за склонности к шимми на неровностях.
Модель выпускалась в нескольких вариантах: ES с полуобтекателем, EF с полным обтекателем, EE (бюджетная версия без обтекателя), EU (форсированная до 68 л.с. или, наоборот, дефорсированная до 50 л.с. для рынков с ограничениями) и круизерная версия L.
