Suzuki · Мотоциклы

Suzuki GSR750

Name: Suzuki GSR750
Brand: Suzuki
Rating: 5 (37 reviews)

2016 2015 2014 2013 2012 2011

Suzuki GSR750 - среднемоторный нейкед, выпускавшийся с 2011 по 2016 год. Модель оснащалась 749-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем от GSX-R750, переработанным для уверенной тяги на средних оборотах.

Годы выпуска 2011–2016

Объём 749 см³

Мощность 106 л.с.

Момент 80 Н·м

Масса 213 кг

Макс. скорость 250 км/ч

Разгон 0–100 3.3 с

Suzuki GSR750 - это нейкед (стритфайтер), который выпускался с 2011 по 2016 год. Модель пришла на смену Suzuki GSR600 и была построена на базе двигателя от спортбайка GSX-R750 2005 года выпуска. Двигатель объёмом 749 см³ был существенно переработан: изменены профили распредвалов, система впуска SDTV и выпускная система SET для улучшения тяги на низких и средних оборотах.

В отличие от предшественника, GSR750 получил более агрессивный дизайн, стальную раму из труб круглого и D-образного сечения, перевёрнутую вилку KYB диаметром 41 мм, новую выхлопную систему треугольной формы и увеличенный до 17,5 л топливный бак.

На рынке Северной Америки модель продавалась под названием Suzuki GSX-S750. В 2016 году производство GSR750 было завершено, а её место заняла модель Suzuki GSX-S750 нового поколения.

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 749 см³
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 72 мм
Ход поршня 46 мм
Степень сжатия 12.3
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 106 л.с.
Мощность 78 кВт
Обороты макс. мощности 10000 об/мин
Крутящий момент 80 Н·м
Обороты макс. момента 9000 об/мин
Тип топлива АИ-95
Система подачи топлива Инжектор SDTV
Система зажигания Транзисторное
Система смазки Wet sump

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Первичное передаточное число 1.857
Вторичное передаточное число 2.47
Тип привода Цепь
Размер цепи 525

Ходовая часть

Тип рамы Стальная трубчатая twin-spar
Угол наклона вилки 25.3 °
Величина следа 104 мм
Передняя подвеска 41 мм перевёрнутая вилка KYB, регулировка преднатяга
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором KYB, 7-ступенчатая регулировка преднатяга

Размеры и масса

Снаряжённая масса 213 кг
Сухой вес 210 кг
Высота по седлу 815 мм
Дорожный просвет 145 мм
Длина 2115 мм
Ширина 785 мм
Высота 1060 мм
Колёсная база 1450 мм
Объём топливного бака 17.5 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 250 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 3.3 с
Расход топлива 5.2 л/100км

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз 2 диска 310 мм, 2-поршневые суппорты Tokico
Задний тормоз 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт Nissin

Шины и колёса

Передняя шина 120/70ZR17M/C (58W)
Задняя шина 180/55ZR17M/C (73W)
Передний обод 17M/C x MT3.50
Задний обод 17M/C x MT5.50

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

2016

GSR750 (2016)

Последний год выпуска модели. Производство завершено. Преемником стала Suzuki GSX-S750, представленная на Intermot 2016. Заводские обозначения: GSR750L6, GSR750AL6.

→

2015

GSR750 (2015)

Изменены цвета. Руль стал матово-серебристым, колёса на версии Pearl Glacier White - чёрными. Логотип GSR на матово-чёрной версии изменён на серый. Заводские обозначения: GSR750L5, GSR750AL5.

→

2014

GSR750 (2014) / GSR750Z Yoshimura Special Edition

Обновлены цвета. Представлена специальная версия GSR750Z Yoshimura Special Edition с выхлопом Yoshimura R11, бело-синей окраской в стиле гоночных цветов Suzuki, золотыми перьями вилки, красной пружиной заднего амортизатора и синей цепью.

→

2013

GSR750 (2013)

Без существенных технических изменений. Обновлены цветовые варианты. Заводские обозначения: GSR750L3, GSR750AL3. С марта 2013 года модель официально представлена на японском рынке.

→

2012

GSR750 ABS (2012)

Добавлена версия с антиблокировочной системой тормозов (ABS). На европейском рынке ABS стала обязательной. Заводские обозначения: GSR750L2 (без ABS), GSR750AL2 (с ABS).

→

2011

GSR750 (2011)

Первый год выпуска модели. Базовая версия без ABS. Заводское обозначение GSR750L1. Доступна в цветах: Pearl Glacier White, Glass Sparkle Black, Glass Sparkle Black / Pearl Mira Red.

→

Suzuki GSR750 - мотоцикл класса нейкед, который производился японской компанией Suzuki с 2011 по 2016 год. Эта модель стала преемницей GSR600 и была создана для конкуренции с такими байками, как Kawasaki Z750/Z800 и Yamaha FZ8.

Двигатель и характеристики Suzuki GSR750

Сердцем модели стал 749-кубовый рядный четырёхцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и системой DOHC (по 4 клапана на цилиндр). Мотор развивает 106 лошадиных сил при 10 000 об/мин и 80 Нм крутящего момента при 9 000 об/мин. Система впрыска топлива SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) обеспечивает плавный отклик на газ.

Ходовая часть и управляемость

Мотоцикл оснащён стальной трубчатой рамой twin-spar, перевёрнутой вилкой KYB с возможностью регулировки преднатяга и маятниковой задней подвеской с моноамортизатором KYB (7-ступенчатая регулировка преднатяга). Тормозная система включает два передних диска диаметром 310 мм с двухпоршневыми суппортами Tokico и задний диск 240 мм с однопоршневым суппортом Nissin.

Модификации GSR750

За время выпуска модель предлагалась в нескольких версиях: базовая GSR750, версия с ABS (с 2012 года), GSR750S с дополнительным обвесом (ветровое стекло, защита радиатора, карбоновые элементы), а также специальная серия GSR750Z Yoshimura Special Edition (2014) с выхлопом Yoshimura R11, спортивной окраской и дополнительным оборудованием.