В 1991 году Suzuki представила модификацию GSF400V с системой изменения фаз газораспределения VC (Variable Valve Control). Из-за характерной красной крышки головки блока цилиндров эта версия получила прозвище "красноголовая", в отличие от стандартной "сероголовой".
Система VC электронно управляла моментами открытия и подъёмом клапанов в зависимости от оборотов двигателя, положения дроссельной заслонки и включённой передачи. Это обеспечивало мощный подхват после 8000 об/мин, делая характер мотоцикла более взрывным.
Внешние отличия включали красные тормозные диски (внутренняя сторона), чёрные колёса и букву V в заводском обозначении. Двигатель VC также устанавливался на спортивно-туристическую модель Suzuki RF400. Обе модификации - стандартная и VC - выпускались параллельно до конца производства модели.