Suzuki GS850GN (1979)

Первая версия, представленная в феврале 1979 года. Оснащалась 26-мм карбюраторами Mikuni VM26SS с механическим приводом дроссельной заслонки и контактной системой зажигания.

Годы выпуска 1979
Объём 843 см³
Мощность 77.6 л.с.
Момент 65 Н·м
Макс. скорость 191 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 843 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 69 мм
  • Ход поршня 56.4 мм
  • Степень сжатия 8.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 77.6 л.с.
  • Мощность 57.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 65 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива 4 карбюратора Mikuni VM26SS
  • Система зажигания контактное батарейное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Передняя подвеска Телескопическая вилка с регулировкой давления воздуха
  • Задняя подвеска Два амортизатора, 2-ступ. преднатяг, 4-ступ. демпфирование

Размеры и масса

  • Сухой вес 253 кг
  • Высота по седлу 785 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 2235 мм
  • Ширина 735 мм
  • Высота 1145 мм
  • Колёсная база 1490 мм
  • Объём топливного бака 22 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 191 км/ч
  • Расход топлива 5.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 x 275 мм диск
  • Задний тормоз 275 мм диск

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-19
  • Задняя шина 4.50-17

GS850GN - самая первая модификация модели, выпущенная в 1979 году. Мотоцикл получил 5-ступенчатую коробку передач, два передних дисковых тормоза (275 мм) и один задний, 19-дюймовое переднее и 17-дюймовое заднее литые колёса. Из особенностей - указатель уровня топлива, автоматические указатели поворота, электростартер и кикстартер, а также карданный вал.

Двигатель объёмом 843 см³ оснащался четырьмя 26-мм карбюраторами Mikuni с механическим приводом заслонок и контактной батарейной системой зажигания. Доступные цвета: синий, чёрный и красный. Начальный номер рамы: GS850-100001.

Suzuki GS850GN 1979 года - оригинальная версия легендарной модели с карданным приводом. Этот мотоцикл стал первым серийным Suzuki с карданом и был ориентирован на туристов, ценящих комфорт и надёжность. В тестах 1979 года GS850G сравнивали с BMW R100RT и Kawasaki Z1000ST, и по управляемости, работе коробки передач и сцепления Suzuki признали лучшим в классе.

Другие модификации Suzuki GS850

1985–1988

GS850GF/GG (1985-1988)

Финальная версия с косметическими изменениями указателей поворота, заднего фонаря и блока контрольных ламп. Версия 1986 года (GG) идентична 1985-й (GF).

1984

GS850GE (1984)

Версия с хромированными накладками на пружины задних амортизаторов, алюминиевой ручкой пассажира и отсеком для хранения в хвостовой части.

1983

GS850GD (1983)

Модификация с изменёнными габаритами: увеличена длина до 2250 мм, ширина до 865 мм, высота до 1190 мм, колёсная база до 1500 мм, сухой вес снижен до 245 кг.

1982

GS850GZ (1982)

Версия с передней вилкой антидайв (anti-dive), алюминиевыми пластинами крепления пассажирских подножек и CV карбюраторами 32 мм.

1981

GS850GX (1981)

Обновление с алюминиевыми элементами отделки двигателя, выхлопной системой 2-в-2, хромированным передним крылом и хромированной ручкой пассажира.

1980–1983

GS850GL (1980-1983)

Круизерная версия с высоким рулём, ступенчатым сиденьем, уменьшенным топливным баком и укороченными глушителями в стиле кастом.

1979–1980

GS850GT (1979-1980)

Модификация с постоянным разрежением в карбюраторах (CV) и транзисторным электронным зажиганием. Представлена в ноябре 1979 года взамен версии GN.