Suzuki GS450L - круизерная модификация, отличавшаяся низким седлом (740-790 мм в зависимости от года), широким рулём, вынесенными вперёд подножками и техасским баком. Выпускалась с 1980 по 1988 год - дольше всех остальных версий. В 1985 году получила обновлённый дизайн с изменёнными размерами.
Годы выпуска
1980–1988
Объём
448 см³
Мощность
43 л.с.
Момент
35 Н·м
Макс. скорость
160 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Круизер ★
Двигатель
- Объём двигателя 448 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 71 мм
- Ход поршня 56.6 мм
- Степень сжатия 9
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 43 л.с.
- Мощность 31 кВт
- Обороты макс. мощности 9000 об/мин
- Крутящий момент 35 Н·м ★
- Обороты макс. момента 7500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива 2x карбюратор Mikuni BS34SS
- Система зажигания Транзисторное
- Система смазки Мокрый картер
- Объём масла (полный) 2.6 л
- Свеча зажигания NGK B8ES ★
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Первичное передаточное число 2.714
- Вторичное передаточное число 2.812
- Тип привода Цепь
- Размер цепи DID50UB, 104 звена
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная дуплексная (double cradle)
- Угол наклона вилки 25 °
- Величина следа 97 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм
- Задняя подвеска Маятник, два амортизатора, регулировка предварительного натяга
Размеры и масса
- Сухой вес 175 кг
- Высота по седлу 790 мм
- Дорожный просвет 160 мм
- Длина 2080 мм
- Ширина 750 мм
- Высота 1090 мм
- Колёсная база 1385 мм
- Объём топливного бака 15 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 160 км/ч
- Расход топлива 4.3 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск ★
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-18
- Задняя шина 3.50-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Suzuki GS450L - круизерная версия мотоцикла, выпускавшаяся с 1980 по 1988 год. Это была самая популярная и долгоживущая модификация в линейке GS450. Отличалась низким седлом (740-790 мм), широким рулём, вынесенными вперёд подножками и техасским баком.
В 1985 году модель получила обновление: длина увеличилась до 2135 мм, ширина - до 855 мм, высота по седлу снизилась до 740 мм. Колёсная база выросла до 1425 мм. Сухой вес составлял 172 кг. Двигатель остался прежним - 448 см³ мощностью 43 л.с.
Другие модификации Suzuki GS450
1982–1985
GS450GA Suzukimatic (полуавтомат)
Уникальная версия с гидротрансформатором и 2-ступенчатой коробкой передач (Suzukimatic), карданным валом вместо цепи. Выпускалась ограниченным тиражом.
→
1981–1985
GS450T (стандартная)
Стандартная версия с обновлённым дизайном, выпускавшаяся с 1981 по 1985 год. Отличалась от GS450E изменённым стилем и некоторыми деталями.
→
1980–1985
GS450E (стандартная)
Базовая стандартная версия с круглой фарой, классическим дизайном и 6-ступенчатой коробкой передач. Высота по седлу 800 мм, сухой вес 175 кг.
→
1980–1985
GS450S (спортивная)
Спортивная версия с небольшим обтекателем на руле, заниженным рулём и вынесенными назад подножками. Более агрессивная посадка водителя.
→