Suzuki GS450E - базовая модификация мотоцикла, выпускавшаяся с 1980 по 1985 год. Отличалась классическим дизайном с круглой фарой, прямым рулём и стандартной посадкой. Оснащалась 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. В 1983 году получила обновлённый дизайн в стиле GS1100 и Katana.
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 448 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 71 мм
- Ход поршня 56.6 мм
- Степень сжатия 9
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 42.3 л.с. ★
- Мощность 31.1 кВт ★
- Обороты макс. мощности 9000 об/мин
- Крутящий момент 36.6 Н·м ★
- Обороты макс. момента 7500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива 2x карбюратор Mikuni BS34SS
- Система зажигания Транзисторное
- Система смазки Мокрый картер
- Объём масла (полный) 2.6 л
- Свеча зажигания NGK B8ES ★
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Первичное передаточное число 2.714
- Вторичное передаточное число 2.812
- Тип привода Цепь
- Размер цепи DID50UB, 104 звена
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная дуплексная (double cradle)
- Угол наклона вилки 25 °
- Величина следа 97 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм
- Задняя подвеска Маятник, два амортизатора, 5-позиционная регулировка ★
Размеры и масса
- Сухой вес 175 кг
- Высота по седлу 800 мм ★
- Дорожный просвет 165 мм ★
- Длина 2065 мм ★
- Ширина 720 мм ★
- Высота 1080 мм ★
- Колёсная база 1385 мм
- Объём топливного бака 14.5 л ★
Ходовые качества
- Максимальная скорость 160 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч 5.5 с
- Расход топлива 4.3 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск 272 мм
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-18
- Задняя шина 3.50-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Suzuki GS450E - это базовая версия мотоцикла, выпускавшаяся с 1980 по 1985 год. Модель отличалась классическим дизайном с круглой фарой, прямым рулём и удобной посадкой. Двигатель объёмом 448 см³ развивал 42-44 л.с. при 9000 об/мин. Коробка передач - 6-ступенчатая, привод - цепной.
В 1983 году модель получила обновлённый дизайн в стиле старших моделей GS1100 и Katana, с новым баком и боковыми панелями. Сухой вес составлял 175 кг, высота по седлу - 800 мм.
Другие модификации Suzuki GS450
GS450GA Suzukimatic (полуавтомат)
Уникальная версия с гидротрансформатором и 2-ступенчатой коробкой передач (Suzukimatic), карданным валом вместо цепи. Выпускалась ограниченным тиражом.
GS450T (стандартная)
Стандартная версия с обновлённым дизайном, выпускавшаяся с 1981 по 1985 год. Отличалась от GS450E изменённым стилем и некоторыми деталями.
GS450S (спортивная)
Спортивная версия с небольшим обтекателем на руле, заниженным рулём и вынесенными назад подножками. Более агрессивная посадка водителя.
GS450L (круизер)
Круизерная версия с низким седлом (740-790 мм), широким рулём и техасским баком. Самая популярная модификация, выпускавшаяся дольше всех - до 1988 года.