Suzuki GS425

Suzuki GS425 - дорожный мотоцикл с 423-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем DOHC, выпускавшийся в 1979-1980 годах. Модель пришла на смену GS400 и предлагалась в трёх версиях: базовой GS425, люксовой GS425E и круизерной GS425L.

Годы выпуска 1979–1980
Объём 423 см³
Мощность 40 л.с.
Момент 32 Н·м
Макс. скорость 165 км/ч

Suzuki GS425 - дорожный мотоцикл, выпускавшийся японской компанией Suzuki в конце 1970-х годов. Модель представляла собой развитие GS400 с увеличенным до 423 куб. см рабочим объёмом двигателя. Увеличение объёма было достигнуто за счёт установки поршней увеличенного диаметра (67 мм вместо 65 мм).

Двигатель - рядный двухцилиндровый, четырёхтактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC) и двумя клапанами на цилиндр. Система охлаждения - воздушная. Мотоцикл оснащался двумя карбюраторами Mikuni BS34SS диаметром 34 мм, 6-ступенчатой коробкой передач, электростартером и кикстартером.

Рама - стальная дуплексная (двойная нижняя труба). Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - два амортизатора с регулировкой предварительной нагрузки. Тормозная система: передний дисковый тормоз диаметром 11 дюймов (279 мм), задний барабанный тормоз диаметром 7 дюймов (178 мм).

Модель предлагалась в трёх вариантах: базовая GS425 со спицованными колёсами, GS425E с литыми дисками и ступенчатым седлом, а также GS425L (LowSlinger) в стиле круизер с заниженной посадкой.

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 423 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 67 мм
  • Ход поршня 60 мм
  • Степень сжатия 9.1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 40 л.с.
  • Мощность 29.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 32 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 2x34 мм Mikuni BS34SS
  • Система зажигания Аккумуляторно-катушечная
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.1 л
  • Свеча зажигания NGK B8ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.461
  • Вторичное передаточное число 2.714
  • Передаточные числа 1-я 2.461, 2-я 1.777, 3-я 1.380, 4-я 1.125, 5-я 0.961, 6-я 0.851
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Два амортизатора с регулировкой предварительной нагрузки

Размеры и масса

  • Сухой вес 173 кг
  • Высота по седлу 787 мм
  • Длина 2085 мм
  • Ширина 835 мм
  • Высота 1110 мм
  • Колёсная база 1385 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 165 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 279 мм
  • Задний тормоз Барабан 178 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 3.75-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Suzuki GS425 - дорожный мотоцикл, выпускавшийся с 1979 по 1980 год. Эта модель пришла на смену GS400 и получила увеличенный до 423 куб. см двигатель. Байк оснащался рядным двухцилиндровым мотором с двумя верхними распредвалами, воздушным охлаждением и 6-ступенчатой трансмиссией.

Особенности Suzuki GS425

Мотоцикл был построен на прочной стальной раме дуплексного типа. Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - два амортизатора. Тормозная система включала передний дисковый тормоз и задний барабан. Сухой вес составлял около 172-173 кг, высота по седлу - 787 мм.

Модификации GS425

Модель предлагалась в трёх версиях: базовая GS425 со спицованными колёсами, улучшенная GS425E с литыми дисками и ступенчатым седлом, а также круизерная GS425L с заниженной посадкой и стилем LowSlinger.

Двигатель развивал около 40 л.с. при 7000 об/мин, что обеспечивало максимальную скорость около 165 км/ч. Благодаря 6-ступенчатой коробке передач и хорошей тяге на низких оборотах, мотоцикл был удобен как для городских поездок, так и для загородных путешествий.