Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. GS1150
  6. GS1150ES (полуобтекаемая, 1984)
Suzuki · GS1150

Suzuki GS1150ES 1984 - полуобтекаемая версия

1985–1986 1985–1987 1984

Первая версия модели с полуобтекателем в стиле Katana, низким рулём и 16-дюймовым передним колесом. В Калифорнии продавалась как модель 1983 года (GS1150ES3) из-за особенностей экологического регулирования.

Годы выпуска 1984
Объём 1135 см³
Мощность 119 л.с.
Момент 110 Н·м
Масса 256 кг
Макс. скорость 225 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 1135 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 74 мм
  • Ход поршня 66 мм
  • Степень сжатия 9.7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 119 л.с.
  • Мощность 87.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 110 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 4x Mikuni BS36SS карбюратор
  • Система зажигания Транзисторное CDI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 4.2 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Мокрое многодисковое
  • Первичное передаточное число 1.78
  • Вторичное передаточное число 2.8
  • Передаточные числа 1-я 2.500, 2-я 1.777, 3-я 1.380, 4-я 1.125, 5-я 0.961
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 630

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная двойная люлька
  • Угол наклона вилки 28 °
  • Величина следа 117 мм
  • Передняя подвеска 37 мм Kayaba телескопическая вилка с антидайв PDF
  • Задняя подвеска Маятник Full Floater с моноамортизатором Kayaba

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 256 кг
  • Сухой вес 238 кг
  • Высота по седлу 785 мм
  • Дорожный просвет 155 мм
  • Длина 2240 мм
  • Ширина 740 мм
  • Высота 1280 мм
  • Колёсная база 1550 мм
  • Объём топливного бака 20 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 225 км/ч
  • Расход топлива 6.2 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2x 275 мм дисковые, 2-поршневые суппорты
  • Задний тормоз 1x 275 мм дисковый, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/90-16
  • Задняя шина 130/90-17
  • Передний обод 2.50 x 16
  • Задний обод 3.00 x 17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

GS1150ES - полуобтекаемая версия, представленная в конце 1983 года как модель 1984 года. Мотоцикл получил спортивный обтекатель с 8-дюймовой галогенной фарой, стилизованный топливный бак с резиновыми накладками и низкий руль. В Калифорнии модель продавалась как GS1150ES3 с маркировкой 1983 года из-за loophole в экологических требованиях.

Мощность двигателя составляла 119 л.с. при 8500 об/мин. Журнал Cycle World зафиксировал разгон по четверти мили за 10,94 секунды - лучший показатель среди серийных мотоциклов на тот момент. Максимальная скорость достигала 225 км/ч (140 миль/ч). Мотоцикл оснащался передней вилкой PDF (Positive Damping Force) с антидайвом и системой Full Floater сзади. Цветовые схемы: красный/белый, синий/белый.

Suzuki GS1150ES - спортивная версия с полуобтекателем, ставшая самым быстрым серийным мотоциклом 1984 года. Двигатель объёмом 1135 см³ развивал 119 л.с. (85 кВт) при 8500 об/мин и крутящий момент 110 Нм при 6500 об/мин. Мотоцикл комплектовался 37-мм вилкой Kayaba с системой антидайв PDF, задним моноамортизатором Full Floater с гидравлической регулировкой предварительного натяжения и дисковыми тормозами с плавающими роторами.

Задняя шина размером 130/90-17, передняя - 110/90-16. Сухой вес составлял 238 кг. Топливный бак вмещал 20 литров. В Калифорнии из-за требований по выбросам объём бака был уменьшен до 18 литров. Мотоцикл окрашивался в двухцветные схемы: красный с белым или синий с белым.

Несмотря на выдающуюся мощность и разгон, модель критиковали за вибрацию на скорости 60-65 миль/ч (96-105 км/ч), тяжёлое управление в поворотах из-за большой колёсной базы (1550 мм) и массы, а также за неидеальную работу системы антидайв на неровных дорогах.

Другие модификации Suzuki GS1150

1985–1986

GS1150E (необтекаемая, 1985-1986)

Необтекаемая версия с высоким рулём, улучшенной управляемостью и меньшей вибрацией. Снятие обтекателя снизило массу на 5 кг, а более широкие колёса и шины улучшили сцепление с дорогой.

→
1985–1987

GS1150EF (полностью обтекаемая, 1985-1987)

Полностью обтекаемая версия для канадского и европейского рынков с более мощным двигателем (124 л.с.). На внешних рынках известна как Suzuki GSX1100EF.

→