Suzuki GP100C (1978-1980)

Name: Suzuki GP100 (1978–1980)
Brand: Suzuki

1991–1993 1983–1991 1981–1984 1980–1982 1978–1980

Первая модификация с контактным зажиганием, хромированными крыльями, барабанными тормозами и спицованными колёсами.

Годы выпуска 1978–1980

Объём 98 см³

Мощность 12 л.с.

Момент 1.02 Н·м

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 98 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 50 мм
Ход поршня 50 мм
Степень сжатия 6.8
Система охлаждения Воздушное
Мощность 12 л.с.
Мощность 9 кВт
Обороты макс. мощности 8500 об/мин
Крутящий момент 1.02 Н·м
Обороты макс. момента 8000 об/мин
Система подачи топлива Карбюратор
Система зажигания Контактное ★

Трансмиссия

Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
Количество передач 5
Тип сцепления Мокрое, многодисковое
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Стальная трубчатая
Передняя подвеска Телескопическая вилка
Задняя подвеска Маятник, два амортизатора

Размеры и масса

Сухой вес 101 кг
Длина 1895 мм
Ширина 750 мм
Высота 1055 мм
Колёсная база 1235 мм
Объём топливного бака 9.8 л

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Барабанный
Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

Передняя шина 2.50-18
Задняя шина 2.75-18

GP100C (и её версия GP100UC) - первая модификация Suzuki GP100, выпускавшаяся с 1978 по 1980 год. Эта версия оснащалась контактным зажиганием (прерыватель-распределитель), хромированными передним и задним крыльями, барабанными тормозами спереди и сзади, а также спицованными колёсами размером 18 дюймов.

Двигатель - двухтактный одноцилиндровый 98 см³ с роторно-дисковым газораспределением, воздушным охлаждением. Система смазки - раздельная (автоматическое смешивание масла с бензином). Пуск - кик-стартер.

Suzuki GP100C - первая версия популярного лёгкого мотоцикла, выпускавшаяся с 1978 по 1980 год. Эта модификация отличалась контактным зажиганием, хромированными крыльями и барабанными тормозами на обоиих колёсах. Мотоцикл оснащался спицованными 18-дюймовыми колёсами.

Другие модификации Suzuki GP100

1991–1993

GP100UL (1991-1993)

Финальная модификация GP100 с незначительными обновлениями, завершившая производственную историю модели.

→

1983–1991

GP100ED / GP100UD (1983-1991)

Экономичная версия с CDI-зажиганием, окрашенными крыльями вместо хромированных, барабанными тормозами и спицованными колёсами.

→

1981–1984

GP100X / GP100UX (1981-1984)

Спортивная версия с дисковым передним тормозом, литыми колёсами и улучшенной отделкой. Наиболее популярная модификация.

→

1980–1982

GP100N / GP100UN (1980-1982)

Обновлённая версия с незначительными изменениями в дизайне и отделке, сохранившая барабанные тормоза и спицованные колёса.

→