Suzuki GN250 (1993-1997) - поздние европейские версии

Поздние версии для европейского и азиатско-тихоокеанского рынков. Коды: P (1993), R (1994), T (1996), V (1997). Незначительные изменения в электрике и цветовых схемах.

Годы выпуска 1993–1997
Объём 249 см³
Мощность 22 л.с.
Момент 19.6 Н·м
Масса 135 кг
Макс. скорость 122 км/ч
Разгон 0–100 11 с

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 72 мм
  • Ход поршня 61.2 мм
  • Степень сжатия 8.9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 22 л.с.
  • Мощность 16.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 19.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni 34 мм
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.4 л
  • Свеча зажигания NGK DR8EA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная диагональная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами, 5-ступенчатая регулировка преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 135 кг
  • Сухой вес 129 кг
  • Высота по седлу 740 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 2030 мм
  • Ширина 840 мм
  • Высота 1120 мм
  • Колёсная база 1350 мм
  • Объём топливного бака 10.3 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 122 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 11 с
  • Расход топлива 4.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 4.60-16

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1993-1997 годах Suzuki продолжала выпуск GN250 для рынков Европы, Австралии, Новой Зеландии и Азии. Модель выпускалась под кодами P (1993), R (1994), T (1996) и V (1997).

В этот период мотоцикл практически не изменился технически. Основные изменения касались цветовых схем и соответствия европейским нормам. В некоторых странах модель получила обновлённую приборную панель и изменённую форму сиденья.

В 1997 году был выпущен последний год для европейского рынка - после этого модель продавалась только в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В Германии модель 1997 года предлагалась в цветах красный и чёрный.

Suzuki GN250 выпуска 1993-1997 годов - это проверенная временем классика. Модель продолжала пользоваться стабильным спросом благодаря своей надёжности, простоте обслуживания и доступной цене.

Технические характеристики остались прежними: 249-кубовый двигатель мощностью 22 л.с., 5-ступенчатая коробка передач, дисковый передний тормоз. Мотоцикл по-прежнему оснащался электронным зажиганием CDI и электрическим стартером.

На некоторых рынках, например в Австралии и Новой Зеландии, модель продолжала продаваться и после 1997 года. В Европе производство было прекращено из-за ужесточения экологических норм.

Другие модификации Suzuki GN250