Suzuki GN250 (1988-1992) - второе поколение

Обновлённое поколение с изменённым дизайном, боковым упором с автоматическим отключением двигателя и незначительными доработками. Коды моделей: J (1988), K (1989), L (1990), M (1991), N (1992).

Годы выпуска 1988–1992
Объём 249 см³
Мощность 22 л.с.
Момент 19 Н·м
Масса 135 кг
Макс. скорость 127 км/ч
Разгон 0–100 11 с

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 72 мм
  • Ход поршня 61.2 мм
  • Степень сжатия 8.9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 22 л.с.
  • Мощность 16.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 19 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni 34 мм
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.4 л
  • Свеча зажигания NGK DR8ES-L

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная диагональная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами, 5-ступенчатая регулировка преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 135 кг
  • Сухой вес 129 кг
  • Высота по седлу 740 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 2029 мм
  • Ширина 841 мм
  • Высота 1120 мм
  • Колёсная база 1349 мм
  • Объём топливного бака 10.3 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 127 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 11 с
  • Расход топлива 4.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 4.60-16

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1988 году Suzuki представила обновлённую версию GN250 с кодом J. Модель получила ряд улучшений, включая автоматическое отключение двигателя при включении передачи с опущенным боковым упором. Дизайн был слегка обновлён, появились новые цветовые схемы.

Технически мотоцикл остался прежним: тот же 249-кубовый двигатель мощностью 22 л.с., 5-ступенчатая коробка передач, дисковый передний и барабанный задний тормоза. Сухой вес составлял около 129 кг, высота по седлу - 740 мм.

В США модель продавалась до 1988 года, после чего была снята с североамериканского рынка. На других рынках, включая Европу, Австралию и Новую Зеландию, производство продолжалось.

Suzuki GN250 выпуска 1988-1992 годов представляет собой второе поколение модели. За эти годы мотоцикл выпускался под кодами J (1988), K (1989), L (1990), M (1991) и N (1992).

Основные технические характеристики остались неизменными: двигатель 249 см³ мощностью 22 л.с., 5-ступенчатая коробка передач, цепной привод. Главным нововведением стала система автоматического отключения двигателя при поднятом боковом упоре на включённой передаче.

В 1988 году модель продавалась в США по цене $1859. По данным журнала Cycle World, сухой вес американской версии составлял 294 фунта (около 133 кг), а максимальная скорость - 79 миль/ч (127 км/ч).

Другие модификации Suzuki GN250