Первое поколение Suzuki GN250 было представлено в 1982 году. Модель получила индекс GN250E (NJ41A) - буква "E" указывала на наличие электростартера и литых колёс. Базовая версия GN250 без "E" оснащалась спицованными колёсами.
Ранние выпуски 1982 года имели передний барабанный тормоз, который оказался недостаточно эффективным в сырую погоду, и уже в 1983 году его заменили на дисковый. Двигатель - воздушного охлаждения, одноцилиндровый, 249 см³, SOHC, 4 клапана, мощностью 22 л.с. при 8500 об/мин.
Мотоцикл получил лёгкую диагональную раму, телекопическую вилку спереди и два амортизатора с 5-ступенчатой регулировкой преднатяга сзади. Топливный бак каплевидной формы вмещал 10,3 литра.