Африканская версия с проволочными колёсами, барабанными тормозами и уменьшенной задней шиной (3.00-18 вместо 90/90-18). Высота по седлу снижена до 735 мм.
Suzuki EN125-HUC - модификация, разработанная специально для африканского рынка. Отличается от версии HU уменьшенной задней шиной (3.00-18 вместо 90/90-18) и сниженной высотой по седлу (735 мм вместо 750 мм). Оснащена проволочными колёсами, барабанными тормозами и небольшим багажником.
Сухая масса составляет 114 кг. Двигатель и трансмиссия идентичны другим версиям EN125. Доступна в красном и синем цветах.
Suzuki EN125-HUC - африканская версия городского мотоцикла, адаптированная для местных условий эксплуатации. Отличается от других модификаций уменьшенной задней шиной и сниженной высотой по седлу до 735 мм, что делает модель более доступной для райдеров невысокого роста.
Мотоцикл оснащён тем же 124-кубовым двигателем мощностью 12 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач. Сухая масса - 114 кг, объём топливного бака - 14 литров.
EN125-3E / EN125-3F (2010-настоящее время)
Китайские версии с балансирным валом для снижения вибраций, соответствующие стандарту Euro 3. Модель 3F имеет мощность 11 л.с. (8 кВт) и колёсную базу 1270 мм.
EN125-HU (2004-настоящее время)
Утилитарная версия с проволочными колёсами, барабанными тормозами спереди и сзади, большим багажником и кикстартером в дополнение к электростартеру.
EN125-2A (2003-2008)
Первая модификация с литыми алюминиевыми колёсами, передним дисковым тормозом и электростартером. Двигатель 124 см³, 12 л.с., карбюратор Mikuni VM22.
