Китайские версии с балансирным валом для снижения вибраций, соответствующие стандарту Euro 3. Модель 3F имеет мощность 11 л.с. (8 кВт) и колёсную базу 1270 мм.
Suzuki EN125-3E и EN125-3F - модификации для китайского рынка, представленные после 2010 года. Главное отличие - установка балансирного вала в двигателе для снижения вибраций. Модели соответствуют китайскому экологическому стандарту класса 3 (аналог Euro 3).
Версия EN125-3F оснащается двигателем F4C3 мощностью 8 кВт (11 л.с.). Габаритная длина - 2055 мм, колёсная база - 1270 мм, снаряжённая масса - 129 кг. Максимальная скорость - 92 км/ч. Шины - 2.75-18 спереди и 90/90-18 51P сзади.
Suzuki EN125-3E и EN125-3F - китайские версии городского мотоцикла, оснащённые балансирным валом для снижения вибраций. Модели соответствуют экологическому стандарту Euro 3. Версия 3F имеет мощность 11 л.с. (8 кВт) и максимальную скорость 92 км/ч.
Модификация 3F отличается увеличенной до 2055 мм длиной и колёсной базой 1270 мм. Снаряжённая масса составляет 129 кг. Двигатель F4C3 объёмом 124 см³ оснащён карбюратором и системой зажигания CDI.
EN125-HUC (2010-настоящее время)
Африканская версия с проволочными колёсами, барабанными тормозами и уменьшенной задней шиной (3.00-18 вместо 90/90-18). Высота по седлу снижена до 735 мм.
EN125-HU (2004-настоящее время)
Утилитарная версия с проволочными колёсами, барабанными тормозами спереди и сзади, большим багажником и кикстартером в дополнение к электростартеру.
EN125-2A (2003-2008)
Первая модификация с литыми алюминиевыми колёсами, передним дисковым тормозом и электростартером. Двигатель 124 см³, 12 л.с., карбюратор Mikuni VM22.
