Утилитарная версия с проволочными колёсами, барабанными тормозами спереди и сзади, большим багажником и кикстартером в дополнение к электростартеру.
Suzuki EN125-HU - утилитарная модификация, ориентированная на рынки Латинской Америки и Африки. Отличается от версии 2A проволочными колёсами, барабанными тормозами на обоих колёсах и большим багажником вместо пассажирского сиденья. Оснащена как электростартером, так и кикстартером.
На разных рынках продавалась под названиями Suzuki Huracan (Мексика) и Suzuki Hurricane. Двигатель и трансмиссия идентичны версии 2A. Сухая масса - 114 кг, колёсная база - 1265 мм.
Suzuki EN125-HU - утилитарная версия городского мотоцикла, предназначенная для коммерческого использования. Главные отличия от версии 2A - проволочные колёса, барабанные тормоза спереди и сзади, а также большой багажник. Модель оснащена дублирующим кикстартером на случай разряда аккумулятора.
Мотоцикл оснащался тем же 124-кубовым двигателем мощностью 12 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач. В Латинской Америке модель продавалась под названием Suzuki Huracan. Версия остаётся в производстве до настоящего времени практически без изменений.
EN125-HUC (2010-настоящее время)
Африканская версия с проволочными колёсами, барабанными тормозами и уменьшенной задней шиной (3.00-18 вместо 90/90-18). Высота по седлу снижена до 735 мм.
EN125-3E / EN125-3F (2010-настоящее время)
Китайские версии с балансирным валом для снижения вибраций, соответствующие стандарту Euro 3. Модель 3F имеет мощность 11 л.с. (8 кВт) и колёсную базу 1270 мм.
EN125-2A (2003-2008)
Первая модификация с литыми алюминиевыми колёсами, передним дисковым тормозом и электростартером. Двигатель 124 см³, 12 л.с., карбюратор Mikuni VM22.
