Suzuki DL650 V-Strom (2004-2011) - Первое поколение

Первое поколение модели. Двигатель 63,5 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент 55,9 Нм при 6500 об/мин. Бак 22 л, высота по седлу 820 мм, колёсная база 1540 мм, снаряжённая масса 207 кг. Степень сжатия 11,5:1. В 2007 году появилась опциональная ABS и по 2 свечи на цилиндр.

Годы выпуска 2004–2011
Объём 645 см³
Мощность 63.5 л.с.
Момент 55.9 Н·м
Масса 207 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 645 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 81 мм
  • Ход поршня 62.6 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 63.5 л.с.
  • Мощность 46.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 55.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Система подачи топлива Инжектор, 2x 39 мм
  • Система зажигания Транзисторное
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая диагональная (twin-spar)
  • Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, рег. преднатяга, ход 150 мм
  • Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором, рег. преднатяга и отбоя, ход 150 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 207 кг
  • Высота по седлу 820 мм
  • Дорожный просвет 165 мм
  • Длина 2290 мм
  • Ширина 840 мм
  • Высота 1390 мм
  • Колёсная база 1540 мм
  • Объём топливного бака 22 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта
  • Задний тормоз 1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80 R19
  • Задняя шина 150/70 R17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Suzuki DL650 V-Strom выпускалось с 2004 по 2011 год. Мотоцикл был представлен как младший брат модели DL1000 V-Strom и быстро завоевал популярность благодаря удачному сочетанию комфорта, управляемости и доступной цены.

Двигатель - 645 см³, 2-цилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения, DOHC, 8 клапанов. Мощность 63,5 л.с. (46,7 кВт) при 8500 об/мин, крутящий момент 55,9 Нм при 6500 об/мин. Степень сжатия 11,5:1. Система питания - инжектор с двумя 39-мм дросселями.

В 2007 году модель получила важные обновления: опциональную ABS, по две свечи зажигания на цилиндр (кроме европейских моделей), увеличенную колёсную базу с 1540 до 1555 мм за счёт удлинения маятника. В 2008 году мощность генератора выросла с 375 до 400 Вт. С 2009 года появились прозрачные стёкла поворотников.

Габариты: длина 2290 мм, ширина 840 мм, высота 1390 мм. Высота по седлу 820 мм, дорожный просвет 165 мм. Снаряжённая масса 207 кг. Топливный бак 22 л.

Suzuki V-Strom 650 первого поколения (2004-2011) - это мотоцикл, который заложил основу успеха всей линейки. Модель предлагала отличное сочетание туристического комфорта и городской маневренности.

Двигатель объёмом 645 см³ выдавал 63,5 л.с., что было достаточно для уверенного передвижения как по трассе, так и по городу. Алюминиевая рама обеспечивала лёгкость и хорошую управляемость. Высокий ветровик и удобная посадка делали длительные поездки комфортными.

В 2007 году модель получила ABS и двойные свечи зажигания, что повысило безопасность и эффективность работы двигателя. Мотоцикл первого поколения остаётся популярным на вторичном рынке благодаря своей надёжности и доступной цене.

Другие модификации Suzuki DL650