Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. KTM
  5. 525
  6. KTM 525 SMR (2004-2005)
KTM 525 (2004–2005) 1 / 3
KTM · 525

KTM 525 SMR (2004-2005)

2005–2007 2005–2006 2004–2005 2003–2007

Супермото-версия с 17-дюймовыми колёсами, пониженным клиренсом (310 мм), увеличенными тормозными дисками (320/310 мм) и 6-ступенчатой КПП. Высота по седлу снижена до 855 мм.

Годы выпуска 2004–2005
Объём 510 см³
Масса 118 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Супермото ★

Двигатель

  • Объём двигателя 510 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 95 мм
  • Ход поршня 72 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип топлива Бензин АИ-95
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin MX FCR 41 ★
  • Система зажигания Kokusan DC-CDI 4K-3A ★
  • Система смазки Принудительная смазка с двумя насосами Eaton
  • Объём масла (полный) 1.25 л
  • Свеча зажигания NGK DCPR 8E

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
  • Первичное передаточное число 0.434
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 5/8 x 1/4

Ходовая часть

  • Тип рамы Хром-молибденовая стальная рама ★
  • Угол наклона вилки 26.5 °
  • Величина следа 90 мм ★
  • Передняя подвеска WP-USD 48 мм перевёрнутая вилка, ход 285 мм ★
  • Задняя подвеска WP-PDS моноамортизатор, ход 310 мм ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 118 кг ★
  • Сухой вес 109.5 кг ★
  • Высота по седлу 855 мм ★
  • Дорожный просвет 310 мм ★
  • Колёсная база 1481 мм
  • Объём топливного бака 7 л ★

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 320 мм, Brembo ★
  • Задний тормоз Один диск 310 мм, Brembo ★

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-17 ★
  • Задняя шина 160/60-17 ★

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

KTM 525 SMR - это супермото-версия модели 525, предназначенная для гонок по асфальтированным трассам. В отличие от внедорожных версий, SMR оснащалась 17-дюймовыми колёсами с дорожными шинами (120/70-17 спереди и 160/60-17 сзади), что обеспечивало отличное сцепление на асфальте.

Модель имела увеличенные тормозные диски: 320 мм спереди и 310 мм сзади (против 260/220 мм у внедорожных версий). Высота по седлу была снижена до 855 мм, дорожный просвет - до 310 мм. Сухой вес составлял 109,5 кг.

Двигатель - 510,4 см³ RFS с карбюратором Keihin MX FCR 41 мм и 6-ступенчатой КПП. Система зажигания - Kokusan DC-CDI 4K-3A. Мотоцикл оснащался только кикстартером. Топливный бак объёмом 7 л.

KTM 525 SMR - это супермото-версия модели 525, выпускавшаяся в 2004-2005 годах. Мотоцикл оснащался 17-дюймовыми колёсами, увеличенными тормозными дисками и пониженной подвеской для оптимальной управляемости на асфальте.

Двигатель - 510,4 см³ мощностью 61 л.с. с карбюратором Keihin FCR 41 мм и 6-ступенчатой КПП. Сухой вес - 109,5 кг. Высота по седлу - 855 мм, что значительно ниже, чем у внедорожных версий (925 мм).

KTM 525 SMR оснащалась передним тормозным диском 320 мм и задним 310 мм, что обеспечивало мощное замедление. Модель была популярна среди любителей супермото и использовалась как для гонок, так и для активной езды по городу.

Другие модификации KTM 525

2005–2007

KTM 525 SX Racing (2005-2007)

Мотокроссовая версия с 4-ступенчатой КПП, кикстартером и карбюратором Keihin FCR 41. Отличается минимальным весом (106 кг сухой вес) и агрессивной настройкой двигателя для максимальной отдачи на треке.

→
2005–2006

KTM 525 XC Desert Racing (2005-2006)

Версия для кросс-канди и ралли-рейдов с увеличенным топливным баком на 13 л, радиатором охлаждения вентилятором и 6-ступенчатой КПП. Оснащена электростартером и кикстартером.

→
2003–2007

KTM 525 EXC Racing (2003-2007)

Эндуро-версия с 6-ступенчатой КПП, электростартером, фарой и цифровым спидометром. В 2004 году получила усиленную раму, новый алюминиевый подрамник и 48-мм вилку WP с тремя втулками. В 2005-2007 годах обновлялась графика и настройки подвески.

→