KTM · 360

KTM 360 EXC (1996-1997) - эндуро-версия

Эндуро-версия с полноценным световым оборудованием, спидометром VDO и искрогасителем. Оснащалась 43-мм перевёрнутой вилкой Marzocchi и задним амортизатором Ohlins. Имела передаточные числа КПП, оптимизированные для эндуро.

Годы выпуска 1996–1997
Объём 354 см³

Двигатель

  • Объём двигателя 354 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 78 мм
  • Ход поршня 74 мм
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов Двухтактный с золотниковым газораспределением
  • Тип топлива Бензин с маслом (смесь 1:40-1:60)
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin PWK 38 мм
  • Система зажигания Kokusan 2K-2
  • Свеча зажигания NGK BR 8 ECM

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.77
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная хромомолибденовая
  • Передняя подвеска 43-мм перевёрнутая вилка Marzocchi
  • Задняя подвеска Полностью регулируемый амортизатор Ohlins

Размеры и масса

  • Сухой вес 113 кг
  • Объём топливного бака 9 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск Brembo
  • Задний тормоз Один диск Brembo

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 140/80-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

KTM 360 EXC (Enduro Cross Competition) - эндуро-версия модели 360, предназначенная для участия в эндуро-гонках и длительных поездок по бездорожью. Мотоцикл оснащался полноценным световым оборудованием (фара, задний фонарь, указатели поворота), спидометром VDO и искрогасителем, что позволяло использовать его на дорогах общего пользования.

Версия EXC отличалась передаточными числами коробки передач, оптимизированными для эндуро: 1-я передача 15:29, 2-я 18:26, 3-я 19:22, 4-я 21:20, 5-я 23:18. Вторичная передача - 14:52. Передняя подвеска - 43-мм перевёрнутая вилка Marzocchi, задняя - полностью регулируемый амортизатор Ohlins. Тормоза Brembo обеспечивали надёжное замедление в любых условиях.

Именно на KTM 360 EXC Шейн Кинг (Shayne King) выступал в чемпионате мира по мотокроссу в классе 500 см³, добившись впечатляющих результатов. Модель получила высокие оценки от журнала Cycle World, который назвал её "недоразмеренным опен-классером" - байком, сочетающим лёгкость 250-кубовой модели с мощностью, близкой к 500-кубовым монстрам.

KTM 360 EXC - это эндуро-версия легендарного двухтактного мотоцикла, выпускавшаяся в 1996-1997 годах. Модель оснащалась одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объёмом 353,7 см³ с диаметром цилиндра 78 мм и ходом поршня 74 мм. Система зажигания - Kokusan 2K-2, свеча зажигания - NGK BR 8 ECM.

Мотоцикл KTM 360 EXC комплектовался 5-ступенчатой коробкой передач с эндуро-рядом, карбюратором Keihin PWK 38 мм и многодисковым сцеплением в масляной ванне. Сухой вес байка составлял всего 113 кг, что делало его одним из самых лёгких в своём классе. Объём топливного бака - 9 литров.

Передняя подвеска - 43-мм перевёрнутая вилка Marzocchi, задняя - полностью регулируемый амортизатор Ohlins. Тормозная система - дисковые тормоза Brembo спереди и сзади. Размеры шин: передняя 90/90-21, задняя 140/80-18.

Другие модификации KTM 360