KTM 105 SX (2006-2007)

Обновлённая версия с увеличенной колёсной базой до 1290 мм, максимальным весом райдера 75 кг, объёмом трансмиссионного масла 0,5 л и изменёнными настройками подвески.

KTM 105 SX 2006-2007 годов получила ряд обновлений по сравнению с первыми выпусками. Колёсная база была увеличена до 1290 мм, что улучшило стабильность на высоких скоростях. Максимальный допустимый вес райдера вырос до 75 кг. Объём трансмиссионного масла был увеличен с 0,35 до 0,5 л.

Настройки подвески были изменены: пружина амортизатора стала жёстче (35-215 вместо 40-215), предварительный поджатие пружины вилки уменьшено до 3 мм, а длина воздушной камеры увеличена до 110 мм. Настройки компрессии и отбоя также были скорректированы.

Двигатель и трансмиссия остались без изменений - тот же 104-кубовый двухтактник с карбюратором Keihin PWK 28 и 6-ступенчатой коробкой передач.

KTM 105 SX 2006-2007 годов представляет собой обновлённую версию юниорского мотокроссового мотоцикла. Основные изменения коснулись геометрии рамы и настроек подвески. Увеличенная до 1290 мм колёсная база сделала мотоцикл более стабильным на прямых и в быстрых секциях трассы.

Изменения в подвеске включали более жёсткую пружину амортизатора и перенастроенные клапаны компрессии и отбоя как на вилке, так и на моноамортизаторе. Это позволило улучшить поведение байка на неровностях и прыжках.

Двухтактный двигатель объёмом 104 см³ остался прежним, сохранив отличную тягу на низких оборотах, характерную для этой модели. Мотоцикл по-прежнему оснащался гидравлическим сцеплением и мощными тормозами с 4-поршневыми суппортами.

KTM 105 SX (2006-2007)

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Размеры и масса

Тормоза

Шины и колёса

Электроника

Другие модификации KTM 105