Kawasaki ZZR400 (ZX400N) 1993-2007

Второе поколение ZZR400 с баком 17 л, системой Ram-Air и мощностью 53 л.с. из-за изменений в японском законодательстве.

Годы выпуска 1993–2007
Объём 399 см³
Мощность 53 л.с.
Момент 37 Н·м
Масса 197 кг
Макс. скорость 180 км/ч
Разгон 0–100 4.7 с

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 399 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 57.5 мм
  • Ход поршня 38.5 мм
  • Степень сжатия 11.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 53 л.с.
  • Мощность 39 кВт
  • Обороты макс. мощности 11000 об/мин
  • Крутящий момент 37 Н·м
  • Обороты макс. момента 9000 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVKD30
  • Система зажигания Транзисторное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая диагональная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм, ход 120 мм
  • Задняя подвеска Uni-Trak с моноамортизатором, ход 130 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 197 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Дорожный просвет 120 мм
  • Длина 2070 мм
  • Ширина 695 мм
  • Высота 1175 мм
  • Колёсная база 1430 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4.7 с
  • Расход топлива 6.09 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска 300 мм, 4-поршневые суппорта
  • Задний тормоз 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/60 ZR17
  • Задняя шина 160/60 ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki ZZR400 (ZX400N) - второе поколение спортивно-туристического мотоцикла, выпускавшееся с 1993 по 2007 год. Из-за изменений в японском законодательстве мощность была снижена до 53 л.с. при 11000 об/мин, но крутящий момент вырос до 37 Нм при 9000 об/мин.

Модель получила обновлённую приборную панель с датчиком топлива, топливный бак увеличен до 17 л, появилась система инерционного наддува Ram-Air. Колёсная база уменьшилась до 1430 мм, сухой вес вырос до 197 кг. С 1995 года передняя вилка получила регулировки предварительного натяга и отбоя. В 2001 году карбюраторы оснастили датчиками положения дросселя K-TRIC, а в выхлопной системе появился катализатор KLEEN.

Kawasaki ZZR400 второго поколения (ZX400N) выпускался с 1993 по 2007 год - это одна из самых долгоживущих моделей в истории Kawasaki. Несмотря на снижение мощности до 53 л.с. из-за японских ограничений, мотоцикл оставался популярным благодаря комфорту, надёжности и доступной цене.

За 14 лет производства модель претерпела несколько обновлений: в 1995 году вилка получила регулировки, в 1997 году на панели приборов появились часы, в 2001 году карбюраторы оснастили системой K-TRIC, а в 2004 году передние тормозные суппорты стали чёрными. С 2005 года двигатель окрашивался в чёрный цвет. Производство завершилось в 2007 году.

Другие модификации Kawasaki ZX400