Нет фотографий

Kawasaki · Мотоциклы

Kawasaki ZX1400 (Ninja ZX-14R / ZZR1400)

Name: Kawasaki ZX1400
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (127 reviews)

2021 - наст. время 2016–2020 2014–2020 2012–2015 2008–2011 2006–2007

Kawasaki ZX1400 (Ninja ZX-14R / ZZR1400) - флагманский гиперспортивный мотоцикл с рядным четырёхцилиндровым двигателем, выпускающийся с 2006 года.

Годы выпуска 2006 - наст. время

Объём 1441 см³

Мощность 200 л.с.

Момент 162.5 Н·м

Масса 268 кг

Макс. скорость 299 км/ч

Разгон 0–100 2.77 с

Kawasaki ZX1400, известный также как Ninja ZX-14R (в Северной Америке) и ZZR1400 (в Европе и Азии), - флагманский гиперспортивный мотоцикл японского производителя. Модель дебютировала в 2006 году, придя на смену Kawasaki ZX-12R и ZZR1200. На момент выхода это был самый мощный серийный мотоцикл Kawasaki.

Первое поколение (2006-2011) оснащалось двигателем объёмом 1352 см³ мощностью 190-193 л.с. В 2012 году модель пережила масштабное обновление: рабочий объём вырос до 1441 см³, мощность достигла 200 л.с. (210 л.с. с системой Ram-Air), появились трекшн-контроль KTRC, проскальзывающее сцепление и режимы мощности. Мотоцикл построен на алюминиевой раме-монокок, оснащается 43-мм перевёрнутой вилкой и полностью регулируемой задней подвеской Uni-Trak.

Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 299 км/ч в соответствии с соглашением между японскими и европейскими производителями. Разгон до 100 км/ч занимает около 2,7-2,9 секунды.

Общее

Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

Объём двигателя 1441 см³
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 65 мм
Степень сжатия 12.3
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 200 л.с.
Мощность 147.2 кВт
Обороты макс. мощности 10000 об/мин
Крутящий момент 162.5 Н·м
Обороты макс. момента 7500 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива Инжектор, 4x Mikuni 44 EIDW
Система зажигания Транзисторное
Система смазки Принудительная, мокрый картер
Объём масла (полный) 4.6 л
Свеча зажигания CR9EIA-9

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
Первичное передаточное число 1.556
Вторичное передаточное число 2.471
Передаточные числа 2.611 / 1.947 / 1.545 / 1.333 / 1.154 / 1.036
Тип привода Цепь
Размер цепи 530

Ходовая часть

Тип рамы Алюминиевый монокок
Угол наклона вилки 23 °
Величина следа 93 мм
Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка, полностью регулируемая
Задняя подвеска Uni-Trak с моноамортизатором, полностью регулируемая

Размеры и масса

Снаряжённая масса 268 кг
Высота по седлу 800 мм
Дорожный просвет 125 мм
Длина 2170 мм
Ширина 770 мм
Высота 1170 мм
Колёсная база 1480 мм
Объём топливного бака 22 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 299 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 2.77 с
Расход топлива 7.13 л/100км

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз 2 диска 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта
Задний тормоз 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 120/70 ZR17
Задняя шина 190/50 ZR17
Передний обод MT 3.5 x 17
Задний обод MT 6.0 x 17

Электроника

Контроль тяги Да
Проскальзывающее сцепление Да
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Да

2021 - наст. время

Ninja ZX-14R (2021+) - унифицированная версия

Единая версия для рынков Северной Америки и Австралии, объединившая оснащение Performance Sport и SE: подвеска Öhlins, тормоза Brembo M50.

→

2016–2020

ZX1400H-J (2016-2020) - обновлённое второе поколение

Небольшие визуальные изменения, ABS стала стандартом, новые коды ZX1400H и ZX1400J. Появилась версия SE с тормозами Brembo M50.

→

2014–2020

ZX1400E-F Performance Sport (2014-2020)

Версия Performance Sport с амортизатором Öhlins TTX39, выхлопом Akrapovic, гелевыми вставками сиденья и золотыми крышками вилки.

→

2012–2015

ZX1400E-F (2012-2015) - второе поколение (ZX-14R)

Крупный рестайлинг: новый двигатель 1441 см³, мощность 200 л.с. (210 л.с. с Ram-Air), трекшн-контроль KTRC, проскальзывающее сцепление, режимы мощности.

→

2008–2011

ZX1400C-D (2008-2011) - обновлённое первое поколение

Обновление 2008 года: мощность увеличена до 193 л.с. Заводские коды: ZX1400C (без ABS) и ZX1400D (с ABS).

→

2006–2007

ZX1400A-B (2006-2007) - первое поколение

Первое поколение с двигателем 1352 см³ мощностью 190 л.с. (200 л.с. с Ram-Air). Заводские коды: ZX1400A (без ABS) и ZX1400B (с ABS).

→

Kawasaki ZX1400 (Ninja ZX-14R / ZZR1400) - это легендарный гиперспорт, который на протяжении почти двух десятилетий остаётся одним из самых мощных серийных мотоциклов в мире. Модель дебютировала в 2006 году и сразу установила новый стандарт в классе.

История модели Kawasaki ZX1400

Первое поколение (2006-2011) оснащалось рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1352 см³, выдававшим 190 л.с. (200 л.с. с Ram-Air). В 2008 году мощность была увеличена до 193 л.с. Ключевой особенностью стала алюминиевая рама-монокок, которая одновременно служила воздушным коробом и корпусом аккумулятора.

В 2012 году вышло второе поколение - ZX-14R. Двигатель получил увеличенный до 1441 см³ рабочий объём, новые поршни, шатуны, распредвалы и полированные каналы ГБЦ. Мощность выросла до 200 л.с. (210 л.с. с Ram-Air), крутящий момент - до 162,5 Н·м. Модель обзавелась трёхуровневым трекшн-контролем KTRC, проскальзывающим сцеплением и двумя режимами мощности.

Модификации и версии

С 2014 года предлагалась версия Performance Sport с амортизатором Öhlins TTX39, выхлопом Akrapovic и гелевыми вставками в сиденье. С 2016 года появилась версия SE с тормозами Brembo M50. В 2021 году модельный ряд был сокращён до одной версии, объединившей лучшее оснащение от Performance Sport и SE.

Основным конкурентом Kawasaki ZX1400 выступает Suzuki GSX1300R Hayabusa. На базе этой модели также создан туристический мотоцикл Kawasaki 1400 GTR (Concours 14).