В 2008 году Kawasaki выпустила обновлённую версию первого поколения с заводскими кодами ZX1400C (без ABS) и ZX1400D (с ABS). Основное изменение - увеличение мощности до 193 л.с. при 9500 об/мин (203 л.с. с Ram-Air). Остальные характеристики, включая двигатель объёмом 1352 см³, раму и подвеску, остались без изменений.
Снаряжённая масса: 257 кг (ZX1400C), 261 кг (ZX1400D с ABS).
В 2008 году Kawasaki выпустила промежуточное обновление модели ZX1400. Мощность двигателя была увеличена до 193 л.с. (203 л.с. с Ram-Air) при сохранении рабочего объёма 1352 см³. Заводские коды сменились на ZX1400C и ZX1400D (версия с ABS).
Несмотря на скромный характер обновления, эта версия оставалась в производстве до 2011 года, пока в 2012 году не вышло полностью переработанное второе поколение.
Ninja ZX-14R (2021+) - унифицированная версия
Единая версия для рынков Северной Америки и Австралии, объединившая оснащение Performance Sport и SE: подвеска Öhlins, тормоза Brembo M50.
ZX1400H-J (2016-2020) - обновлённое второе поколение
Небольшие визуальные изменения, ABS стала стандартом, новые коды ZX1400H и ZX1400J. Появилась версия SE с тормозами Brembo M50.
ZX1400E-F Performance Sport (2014-2020)
Версия Performance Sport с амортизатором Öhlins TTX39, выхлопом Akrapovic, гелевыми вставками сиденья и золотыми крышками вилки.
ZX1400E-F (2012-2015) - второе поколение (ZX-14R)
Крупный рестайлинг: новый двигатель 1441 см³, мощность 200 л.с. (210 л.с. с Ram-Air), трекшн-контроль KTRC, проскальзывающее сцепление, режимы мощности.
ZX1400A-B (2006-2007) - первое поколение
Первое поколение с двигателем 1352 см³ мощностью 190 л.с. (200 л.с. с Ram-Air). Заводские коды: ZX1400A (без ABS) и ZX1400B (с ABS).
