Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. ZX1400
  6. ZX1400E-F (2012-2015) - второе поколение (ZX-14R)
Kawasaki · ZX1400

Kawasaki ZX-14R (2012-2015) - второе поколение

2021 - наст. время 2016–2020 2014–2020 2012–2015 2008–2011 2006–2007

Крупный рестайлинг: новый двигатель 1441 см³, мощность 200 л.с. (210 л.с. с Ram-Air), трекшн-контроль KTRC, проскальзывающее сцепление, режимы мощности.

Годы выпуска 2012–2015
Объём 1441 см³
Мощность 200 л.с.
Момент 162.5 Н·м
Масса 265 кг
Макс. скорость 299 км/ч
Разгон 0–100 2.77 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 1441 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 84 мм
  • Ход поршня 65 мм
  • Степень сжатия 12.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 200 л.с.
  • Мощность 147.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 162.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Инжектор, 4x Mikuni 44 EIDW
  • Система зажигания Транзисторное
  • Система смазки Принудительная, мокрый картер
  • Объём масла (полный) 4.6 л
  • Свеча зажигания CR9EIA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод, проскальзывающее ★
  • Первичное передаточное число 1.556
  • Вторичное передаточное число 2.471
  • Передаточные числа 2.611 / 1.947 / 1.545 / 1.333 / 1.154 / 1.036
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевый монокок
  • Угол наклона вилки 23 °
  • Величина следа 93 мм
  • Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка, полностью регулируемая
  • Задняя подвеска Uni-Trak с моноамортизатором, полностью регулируемая, ход 124 мм ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 265 кг ★
  • Высота по седлу 800 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 2170 мм
  • Ширина 770 мм
  • Высота 1170 мм
  • Колёсная база 1480 мм
  • Объём топливного бака 22 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 299 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 2.77 с
  • Расход топлива 7.13 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет ★
  • Передний тормоз 2 диска 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта
  • Задний тормоз 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 190/50 ZR17
  • Передний обод MT 3.5 x 17
  • Задний обод MT 6.0 x 17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Да

2012 год ознаменовался крупным обновлением модели. Kawasaki представила второе поколение с новым индексом ZX-14R (в Северной Америке) и заводскими кодами ZX1400E (без ABS) и ZX1400F (с ABS).

Двигатель получил увеличенный до 1441 см³ рабочий объём (84 x 65 мм), степень сжатия выросла до 12.3:1. Мощность - 200 л.с. при 10000 об/мин (210 л.с. с Ram-Air), крутящий момент - 162,5 Н·м при 7500 об/мин. Двигатель оснащался полированными каналами ГБЦ, новыми распредвалами, облегчёнными поршнями, усиленными шатунами и коленвалом.

Впервые появились: трёхуровневый трекшн-контроль KTRC, проскальзывающее сцепление, два режима мощности (Full/Low). Колёсная база увеличена до 1480 мм, ширина - до 770 мм. Снаряжённая масса: 265 кг (ZX1400E), 268 кг (ZX1400F с ABS).

В 2012 году Kawasaki представила второе поколение гиперспорта - ZX-14R. Это был не просто рестайлинг, а глубокая модернизация: новый двигатель объёмом 1441 см³ выдавал 200 л.с. (210 л.с. с Ram-Air) и 162,5 Н·м крутящего момента. Мотоцикл получил современную электронику: трёхуровневый трекшн-контроль KTRC, заимствованный у ZX-10R, проскальзывающее сцепление и два режима мощности.

Радиатор обзавёлся вторым вентилятором для лучшего охлаждения, выхлопная система была полностью переработана. Колёсная база выросла до 1480 мм, что улучшило курсовую устойчивость на высоких скоростях. Эта версия выпускалась до 2015 года и стала основой для последующих специальных модификаций.

Другие модификации Kawasaki ZX1400

2021 - наст. время

Ninja ZX-14R (2021+) - унифицированная версия

Единая версия для рынков Северной Америки и Австралии, объединившая оснащение Performance Sport и SE: подвеска Öhlins, тормоза Brembo M50.

→
2016–2020

ZX1400H-J (2016-2020) - обновлённое второе поколение

Небольшие визуальные изменения, ABS стала стандартом, новые коды ZX1400H и ZX1400J. Появилась версия SE с тормозами Brembo M50.

→
2014–2020

ZX1400E-F Performance Sport (2014-2020)

Версия Performance Sport с амортизатором Öhlins TTX39, выхлопом Akrapovic, гелевыми вставками сиденья и золотыми крышками вилки.

→
2008–2011

ZX1400C-D (2008-2011) - обновлённое первое поколение

Обновление 2008 года: мощность увеличена до 193 л.с. Заводские коды: ZX1400C (без ABS) и ZX1400D (с ABS).

→
2006–2007

ZX1400A-B (2006-2007) - первое поколение

Первое поколение с двигателем 1352 см³ мощностью 190 л.с. (200 л.с. с Ram-Air). Заводские коды: ZX1400A (без ABS) и ZX1400B (с ABS).

→