Kawasaki ZX1100 (Ninja ZX-11 / ZZ-R1100)

Kawasaki ZX1100 (Ninja ZX-11 / ZZ-R1100) - культовый спортбайк с двигателем 1052 см³, выпускавшийся с 1990 по 2001 год. Это был самый быстрый серийный мотоцикл в мире на протяжении шести лет.

Годы выпуска 1990–2001
Объём 1052 см³
Мощность 147 л.с.
Момент 110 Н·м
Масса 269 кг
Макс. скорость 272 км/ч

Kawasaki ZX1100, известный в Северной Америке как Ninja ZX-11, а на остальных рынках как ZZ-R1100 - легендарный спортбайк, который удерживал титул самого быстрого серийного мотоцикла в мире с 1990 по 1996 год. Модель пришла на смену ZX-10 Tomcat и была флагманом японского производителя.

Сердцем байка стал 4-цилиндровый рядный двигатель объёмом 1052 см³ с жидкостным охлаждением, 16-клапанным газораспределительным механизмом DOHC и инновационной системой Ram-Air - первым в мире серийным мотоциклетным воздухозаборником с наддувом. В полноприводной версии двигатель развивал 147 л.с. при 10 500 об/мин и 110 Н·м крутящего момента при 8 500 об/мин.

Алюминиевая периметральная рама, 43-миллиметровая телескопическая вилка, регулируемая подвеска Uni-Trak и мощные тормоза обеспечивали уверенное управление даже на высоких скоростях. В 1993 году вышло обновлённое поколение D с двумя воздухозаборниками Ram-Air, увеличенным до 24 литров баком, усиленной рамой и улучшенными тормозами.

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 1052 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 76 мм
  • Ход поршня 58 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 147 л.с.
  • Мощность 108 кВт
  • Обороты макс. мощности 10500 об/мин
  • Крутящий момент 110 Н·м
  • Обороты макс. момента 8500 об/мин
  • Тип топлива АИ-91+
  • Система подачи топлива 4 карбюратора Keihin CVKD40
  • Система зажигания Транзисторное, бесконтактное
  • Система смазки Принудительная, с масляным радиатором

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 1.637
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая периметральная

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 269 кг
  • Сухой вес 233 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Дорожный просвет 110 мм
  • Объём топливного бака 24 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 272 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki ZX1100 (Ninja ZX-11) - мотоцикл, ставший легендой ещё при жизни. Выпускавшийся с 1990 по 2001 год, этот спортбайк был самым быстрым серийным мотоциклом в мире на протяжении шести лет. Его максимальная скорость достигала 272-283 км/ч - невероятный показатель для своего времени.

История Kawasaki ZX-11

Модель ZX1100 дебютировала в 1990 году как преемник ZX-10. Байк получил новый двигатель объёмом 1052 см³ с увеличенным до 76 мм диаметром цилиндра и инновационной системой Ram-Air. Это был первый в мире серийный мотоцикл с системой принудительного воздухозабора, которая увеличивала мощность на высоких скоростях.

Производство модели делится на два поколения. Первое поколение - ZX1100C (1990-1993) с одинарным воздухозаборником и 21-литровым баком. Второе поколение - ZX1100D (1993-2001) получило двойные воздухозаборники, увеличенный до 24 литров бензобак, новую раму из штампованного алюминиевого сплава, увеличенные передние тормозные диски с 310 до 320 мм и более широкую заднюю шину 180/55 вместо 170/60.

Технические особенности

Двигатель ZX1100 - 4-цилиндровый рядный, жидкостного охлаждения, с двумя верхними распредвалами (DOHC) и 4 клапанами на цилиндр. Система питания - 4 карбюратора Keihin CVKD40. Зажигание - транзисторное. Сцепление - многодисковое в масляной ванне. Коробка передач - 6-ступенчатая.

Рама - алюминиевая периметральная. Передняя подвеска - 43-миллиметровая телескопическая вилка с регулировками предзагрузки и отбоя. Задняя подвеска - маятник Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая). Тормоза - два передних диска (310 мм на C-версии, 320 мм на D-версии) с 4-поршневыми суппортами и один задний диск 250 мм.

Интересные факты

  • ZX-11 стал первым серийным мотоциклом, оснащённым системой Ram-Air (принудительный воздухозабор)
  • Мотоцикл удерживал статус самого быстрого серийного байка до 1996 года, когда его превзошёл Honda CBR1100XX Super Blackbird
  • В некоторых странах Европы модель продавалась в дефорсированной версии (около 125 л.с.) из-за ограничений, но резиновые ограничители в карбюраторах легко удалялись