Kawasaki ZG1400 (Concours 14) 2015-2022 - финальное поколение

Name: Kawasaki ZG1400 (2015–2022)
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (35 reviews)

2015–2022 2010–2014 2008–2009

Финальная версия: изменено передаточное число 1-й передачи (3.538), более жесткая задняя подвеска, вентиляционное отверстие в ветровом стекле, изменена форма седла. С 2018 года продажи только на рынках Америки. Заводские коды ZG1400EEF-ENFNL.

Годы выпуска 2015–2022

Объём 1352 см³

Мощность 155 л.с.

Момент 136 Н·м

Масса 313 кг

Макс. скорость 247 км/ч

Разгон 0–100 2.91 с

Общее

Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

Объём двигателя 1352 см³
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 61 мм
Степень сжатия 10.7
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 155 л.с.
Мощность 114 кВт
Обороты макс. мощности 8800 об/мин
Крутящий момент 136 Н·м
Обороты макс. момента 6200 об/мин
Тип топлива АИ-95
Система подачи топлива Инжектор, Mikuni 40 мм x 4
Система зажигания TCBI с цифровым опережением
Система смазки Принудительная, с мокрым картером
Объём масла (полный) 4.7 л
Свеча зажигания NGK CR9EIA-9

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
Первичное передаточное число 1.556
Вторичное передаточное число 2.036
Передаточные числа 1-я 3.538, 2-я 2.412, 3-я 1.900, 4-я 1.545, 5-я 1.292, 6-я 1.074 ★
Тип привода Кардан

Ходовая часть

Тип рамы Алюминиевый монокок
Угол наклона вилки 26.1 °
Величина следа 112 мм
Передняя подвеска 43 мм перевернутая вилка, регулировка отбоя и преднатяга
Задняя подвеска Tetra-Lever с газовым амортизатором, регулировка отбоя и преднатяга

Размеры и масса

Снаряжённая масса 313 кг
Сухой вес 279 кг
Высота по седлу 815 мм
Дорожный просвет 125 мм
Длина 2270 мм
Ширина 1000 мм
Высота 1290 мм
Колёсная база 1520 мм
Объём топливного бака 22 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 247 км/ч ★
Разгон 0-100 км/ч 2.91 с
Расход топлива 6.29 л/100км

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз Два полуплавающих лепестковых диска 310 мм, радиальные 4-поршневые суппорта, K-ACT ★
Задний тормоз Один лепестковый диск 270 мм, 2-поршневой суппорт, K-ACT ★

Шины и колёса

Передняя шина 120/70ZR17M/C (58W)
Задняя шина 190/50ZR17M/C (73W)
Передний обод MT 3.5 x 17
Задний обод MT 6.0 x 17

Электроника

Контроль тяги Да
Проскальзывающее сцепление Да
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

Третья и последняя итерация Kawasaki ZG1400 вышла в 2015 году. Изменения коснулись ходовой части и комфорта: передаточное число 1-й передачи изменено с 3.333 на 3.538 для более плавного трогания, задняя подвеска стала жестче для увеличения грузоподъемности, в ветровом стекле появилось регулируемое вентиляционное отверстие.

Другие новшества: перепрограммирован блок ABS для уменьшения эффекта связного торможения, новая задняя багажная площадка, серебристые ободки аналоговых приборов, удлиненный тепловой экран выпускной системы, изменен цвет контрольной лампы с красного на желтый, накладка на бак, подушки на пассажирских подножках, седло новой формы.

С 2016 года модель прекратила продажи в Европе из-за норм Euro 4. С 2018 года байк оставался только на рынках Северной и Латинской Америки до окончания выпуска в 2022 году. Конструктивно модель не менялась с 2015 по 2022 год, менялись только цвета.

Финальная версия Kawasaki ZG1400 выпускалась с 2015 по 2022 год. Главное техническое изменение - более короткая 1-я передача (3.538 вместо 3.333), улучшающая динамику старта. Задняя подвеска получила повышенную жесткость для перевозки багажа. Ветровое стекло оснащено регулируемым вентиляционным отверстием для снижения нагрузки на водителя на высокой скорости.

Программа ABS была изменена для уменьшения эффекта связанного торможения при нажатии на задний тормоз. Седло получило новую форму - более узкую спереди и плоскую, что облегчает касание ногами земли. Все модернизированные детали обратно совместимы с мотоциклами предыдущих годов выпуска.

С 2016 года байк покинул европейский рынок из-за норм Euro 4. С 2018 по 2022 год модель продавалась только в США, Канаде и Латинской Америке под именем Concours 14. Заводские коды этого периода: ZG1400EEF (2015), EGF (2016), EHF (2017), EJF (2018), EKF (2019), ELF (2020), EMFNL (2021), ENFNL (2022).

Другие модификации Kawasaki ZG1400

2010–2014

ZG1400 2010-2014 (2-е поколение)

Крупное обновление: добавлены трекшн-контроль KTRC, комбинированная тормозная система K-ACT ABS, подогрев рукояток, изменен обтекатель для улучшения охлаждения. Максимальная скорость ограничена 247 км/ч. Белая подсветка приборов. Заводские коды ZG1400CAF-CEF.

→

2008–2009

ZG1400 2008-2009 (1-е поколение)

Первое поколение модели. Двигатель 1352 см³ мощностью 155 л.с. (114 кВт) при 8800 об/мин, 136 Нм при 6200 об/мин. ABS опционально. Без трекшн-контроля. Цвет - Neutron Silver. Заводские коды ZG1400A8F/A9F, ZG1400B8F/B9F.

→