Мотоцикл Kawasaki ZG1200 Voyager XII

Kawasaki ZG1200 Voyager XII - люксовый туристический мотоцикл с рядным 4-цилиндровым двигателем 1196 см³, выпускавшийся с 1986 по 2003 год для рынков США и Канады.

Годы выпуска 1986–2003
Объём 1196 см³
Мощность 97 л.с.
Момент 108 Н·м
Масса 347 кг
Макс. скорость 190 км/ч
Разгон 0–100 4.72 с

Kawasaki ZG1200 Voyager XII (также известный как Voyager 1200) - полноразмерный туристический мотоцикл категории люкс, дебютировавший в 1986 году. Модель была создана как прямой конкурент Honda GL1200 Gold Wing и предназначалась преимущественно для североамериканского рынка. Внешнее сходство с Gold Wing оказалось настолько сильным, что в 1987 году Honda подала иск - после чего дизайн задних фонарей был изменён.

В основе мотоцикла лежит рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC жидкостного охлаждения с 16 клапанами, объёмом 1196 см³. Мотор выдаёт 97 л.с. (71,3 кВт) при 7000 об/мин и 108 Нм крутящего момента при 5000 об/мин. В отличие от двигателя Gold Wing 1200, двигатель ZG1200 имеет более высокую степень сжатия (10:1) и двухвальную головку блока цилиндров.

Оснащение соответствует высшему классу: два боковых и центральный кофр с интегрированной спинкой для пассажира, круиз-контроль, аудиосистема AM/FM с кассетным плеером и четырьмя динамиками, пневматическая подвеска с дистанционной подкачкой передней и задней части. Модель выпускалась практически без изменений на протяжении 17 лет и была снята с производства в 2003 году.

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1196 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 78 мм
  • Ход поршня 62.6 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 97 л.с.
  • Мощность 71.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 108 Н·м
  • Обороты макс. момента 5000 об/мин
  • Тип топлива АИ-91
  • Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK30
  • Система зажигания Транзисторное
  • Система смазки Принудительная, мокрый картер
  • Объём масла (полный) 4 л
  • Свеча зажигания NGK DPR8EA-9 / ND X24EPR-U9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
  • Первичное передаточное число 1.706
  • Вторичное передаточное число 2.424
  • Передаточные числа 1-я 2.733, 2-я 1.800, 3-я 1.333, 4-я 1.035, 5-я 0.838
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая дуплексная
  • Угол наклона вилки 30 °
  • Величина следа 121 мм
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка пневматическая, регулируемая, ход 140 мм
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя пневматическими амортизаторами регулируемыми, ход 100 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 347 кг
  • Сухой вес 317 кг
  • Высота по седлу 755 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2815 мм
  • Ширина 965 мм
  • Высота 1485 мм
  • Колёсная база 1620 мм
  • Объём топливного бака 23.2 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 190 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4.72 с
  • Расход топлива 6.63 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска, 260 мм, 1-поршневые суппорта
  • Задний тормоз 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/90-16
  • Задняя шина 150/90-15

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki ZG1200 известен как один из самых быстрых крупных туреров своего времени. По динамике разгона байк превосходил всех прямых конкурентов - Honda GL1200 Gold Wing, Yamaha Venture и Suzuki Cavalcade. Этому способствовал рядный четырёхцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением, выдающий 97 лошадиных сил.

Особенности Kawasaki ZG1200 Voyager

Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой коробкой передач и карданным приводом. Передняя подвеска - 41 мм телескопическая пневматическая вилка, задняя - маятниковая с двумя пневматическими амортизаторами. Тормозная система включает два передних диска (260 мм) и один задний (250 мм). Сухая масса составляет 317 кг, снаряжённая - 347 кг.

История выпуска

Первое поколение ZG1200-A1 вышло в 1986 году. Уже в 1987 году была представлена обновлённая версия ZG1200-B1 с круиз-контролем в стандартной комплектации, новыми задними фонарями и изменённым обвесом для лучшего обдува радиатора. С 1988 по 2003 год модель выпускалась под кодами ZG1200-B2-B17 с ежегодными сменами цветовых схем, но без существенных технических изменений. За 17 лет производства было выпущено ориентировочно 35-45 тысяч экземпляров. В 2003 году производство завершилось - модель уступила место новому поколению туристических мотоциклов Kawasaki.