В 1987 году модель получила значительные обновления: ZG1200-B1 оснащался круиз-контролем в стандартной комплектации, задними динамиками для аудиосистемы AM/FM-кассета, небольшими дефлекторами (винглетами) на задней кромке обтекателя и багажной решёткой на верхнем кофре. Главное внешнее изменение - переработанный дизайн задних фонарей после судебного иска компании Honda. Также были увеличены диаметр труб передней вилки и внесены изменения в пластик для лучшего обдува радиатора.
С 1988 года производство было перенесено из Японии в Линкольн, штат Небраска (США). С 1987 по 2003 год модель выпускалась с кодами от ZG1200-B1 до ZG1200-B17. Механических изменений в этот период не производилось - ежегодно менялись только цветовые схемы. В 1994 году было изменено сиденье, вносились корректировки в пружины сцепления и другие мелкие детали. В 2003 году выпущено всего около 700 экземпляров, после чего модель была окончательно снята с производства.