Kawasaki Z750R - вершина эволюции модели, выпускавшаяся с 2011 по 2013 год. Эта модификация была создана для тех, кто хотел получить от Z750 максимум возможностей, не переплачивая за литровый мотоцикл. Инженеры Kawasaki установили компоненты от старшей модели Z1000, что кардинально улучшило управляемость и торможение.
Главное отличие Z750R - алюминиевый маятник (аналогичный Z1000 2009 года), который заменил стальной квадратного сечения. Это не только снизило вес, но и повысило жесткость конструкции. Передняя вилка - 41-мм перевернутая (USD) с возможностью раздельной регулировки отбоя с обеих сторон (у стандартной Z750 отбой регулировался только с одной стороны). Задний амортизатор получил выносной газовый резервуар (piggyback) для лучшего охлаждения и стабильности работы при активной езде.
Тормозная система была модернизирована радикально: спереди установлены радиальные 4-поршневые суппорта, работающие с 300-мм лепестковыми дисками увеличенной толщины (6 мм вместо 4,5 мм). Тормозные магистрали - стальные оплетенные (braided), передний главный цилиндр - радиального типа. Задний тормоз - 250-мм диск с 1-поршневым плавающим суппортом. ABS была доступна как опция.
Двигатель не изменился: 748 куб.см, 106 л.с. при 10500 об/мин, 78 Нм при 8300 об/мин. Колесная база - 1440 мм, высота по седлу увеличена до 825 мм, дорожный просвет - 165 мм. Снаряженная масса - 224 кг (227 кг с ABS). Объем бака - 18,5 литров.
Внешние отличия: новый передний обтекатель с более острыми гранями, двухцветная окраска (зеленый-черный или полностью черный), обновленная приборная панель с черным фоном тахометра, новые указатели поворотов, переднее крыло, подножки в стиле ZX-10R.