Kawasaki VN750 (Vulcan 750)

Kawasaki VN750 (Vulcan 750) - круизер с V-образным двухцилиндровым двигателем объёмом 749 см³, выпускавшийся с 1985 по 2006 год. Первый круизер и первый V-twin в истории Kawasaki.

Годы выпуска 1985–2006
Объём 749 см³
Мощность 66 л.с.
Момент 64.7 Н·м
Масса 236 кг
Макс. скорость 180 км/ч

Kawasaki VN750, также известный как Vulcan 750 - культовый круизер, выпускавшийся с 1985 по 2006 год. Эта модель стала первым круизером и первым мотоциклом с V-образным двигателем в истории Kawasaki. Байк оснащался 749-кубовым V-twin с жидкостным охлаждением, DOHC и 8 клапанами.

Модель отличалась карданным приводом, что было редкостью для круизеров своего класса. Двигатель выдавал 66 л.с. при 7500 об/мин и 64,7 Нм крутящего момента при 6000 об/мин. Байк имел 5-ступенчатую коробку передач, телескопическую вилку спереди и двойные амортизаторы с пневморегулировкой сзади.

Из-за тарифных ограничений в США первые модели 1985 года имели объём 699 см³ и назывались Vulcan 700. С 1986 года пошлины отменили, и все мотоциклы получили полноценный 749-кубовый двигатель.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 749 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 84.9 мм
  • Ход поршня 66.2 мм
  • Степень сжатия 10.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 66 л.с.
  • Мощность 48.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 64.7 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 2x Keihin CVK34
  • Система зажигания Транзисторное (TCBI)
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 38 мм
  • Задняя подвеска Двойные амортизаторы с пневморегулировкой

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 236 кг
  • Сухой вес 219 кг
  • Высота по седлу 730 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 2310 мм
  • Ширина 860 мм
  • Высота 1235 мм
  • Колёсная база 1580 мм
  • Объём топливного бака 13.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Расход топлива 4.8 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два диска 226 мм, 2-поршневые суппорты
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-19
  • Задняя шина 150/90-15
  • Передний обод 19 дюймов
  • Задний обод 15 дюймов

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет
2003–2006

Kawasaki VN750 (2003-2006) - финальные модели

Хромированные ободки приборов (с 2003). Разные цвета боковых крышек по годам. Финальный год выпуска - 2006. Последняя версия - Ebony/Candy Persimmon Red.

1999–2002

Kawasaki VN750 (1999-2002) - новые амортизаторы

Новые задние амортизаторы (45014-1710). Серые боковые крышки (1999-2000), бронзовые (2001), чёрные (2002).

1995–1998

Kawasaki VN750 (1995-1998) - смена масляного фильтра

Масляный фильтр уменьшен с 2,95 до 2,76 дюйма. Изменена ответная пластина масляного фильтра. Хромированные боковые крышки.

1991–1994

Kawasaki VN750 (1991-1994) - обновление тормозной системы

Круглый главный тормозной цилиндр вместо прямоугольного, изменён рычаг тормоза. Усилена тяга переключения передач (с 5,2 до 8 мм). Крупный масляный фильтр.

1989–1990

Kawasaki VN750 (1989-1990) - средние модели

Упрощена проводка - удалён блок управления поворотниками (автовыключение). Прямоугольный главный тормозной цилиндр сохраняется. Хромированные боковые крышки.

1986–1988

Kawasaki VN750 (1986-1988) - ранние модели

После отмены пошлин двигатель увеличен до 749 см³. Серебристый двигатель, окрашенные колёса, алюминиевые поручни (до 1986), хромированные поручни (с 1987), пневматическая вилка, автовыключение поворотников.

1985

Kawasaki VN700 (1985) - первое поколение

Первая версия Vulcan 700 для рынка США с двигателем 699 см³ из-за тарифных ограничений. Чёрный двигатель, окрашенные колёса, алюминиевые поручни.

Kawasaki VN750 Vulcan - легендарный круизер, выпускавшийся более 20 лет. Мотоцикл Kawasaki VN750 оснащался V-образным двухцилиндровым двигателем объёмом 749 см³ с жидкостным охлаждением. Благодаря карданному приводу и гидравлическим компенсаторам клапанов, модель требовала минимального обслуживания.

Особенности Kawasaki VN750

Модель отличалась уникальным для своего класса набором характеристик: двойные передние дисковые тормоза, задний барабанный тормоз, телескопическая вилка диаметром 38 мм, двойные задние амортизаторы с пневморегулировкой. Высота по седлу составляла всего 730 мм, что делало байк доступным для райдеров любого роста.

История производства

Первый Kawasaki VN750 появился в 1985 году. Для рынка США из-за пошлин на мотоциклы объёмом более 700 см³ выпускалась версия VN700 с двигателем 699 см³. С 1986 года пошлины отменили, и модель получила полноценный двигатель 749 см³. Производство продолжалось до 2006 года - за 22 года модель практически не изменилась, менялись только цвета и незначительные детали.

Мотоцикл Kawasaki VN750 Vulcan считается отличным выбором для начинающих благодаря удобной посадке, низкому весу (219 кг сухой) и предсказуемому управлению. Расход топлива составляет около 4,8 л/100 км, а запас хода на одном баке (13,5 л) превышает 250 км.