Kawasaki · KZ900

Kawasaki KZ900-A4 (США, 1975-1976)

Name: Kawasaki KZ900 (1975–1976)
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (23 reviews)

1977 1976 1976–1977 1975–1976 1975–1976

Версия KZ900, собиравшаяся на новом заводе Kawasaki в Линкольне, Небраска. Номера рам Z1F-500001 - Z1F-510340. Отличалась одним передним дисковым тормозом (второй - опционально).

Годы выпуска 1975–1976

Объём 903 см³

Мощность 82 л.с.

Момент 73.5 Н·м

Масса 246 кг

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 903 см³
Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 66 мм
Ход поршня 66 мм
Степень сжатия 8.5
Система охлаждения Воздушное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 2
Мощность 82 л.с.
Мощность 60 кВт
Обороты макс. мощности 8500 об/мин
Крутящий момент 73.5 Н·м
Обороты макс. момента 7000 об/мин
Система подачи топлива 4x карбюратор Mikuni VM26SC

Трансмиссия

Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
Количество передач 5
Тип привода Цепь
Размер цепи 630

Ходовая часть

Тип рамы Двойная стальная трубчатая люлька
Передняя подвеска 36-мм телескопическая вилка
Задняя подвеска Два амортизатора, 5-ступенчатая регулировка преднатяга

Размеры и масса

Снаряжённая масса 246 кг
Сухой вес 230 кг
Высота по седлу 813 мм
Колёсная база 1499 мм
Объём топливного бака 17 л

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Один дисковый тормоз 296 мм (второй опционально) ★
Задний тормоз Барабанный 200 мм

Шины и колёса

Передняя шина 3.25H-19
Задняя шина 4.00S-18

Американская версия KZ900-A4 начала производиться в сентябре 1975 года на новом заводе Kawasaki в Линкольне, штат Небраска. Kawasaki стала первой японской компанией, организовавшей сборку мотоциклов в США. Двигатели и большинство компонентов по-прежнему производились в Японии и поставлялись на сборочную линию в Lincoln.

Номера рам: Z1F-500001 - Z1F-510340. Номера двигателей: Z1E-086001 - Z1E-138846. В отличие от европейской версии, американская KZ900 имела один передний дисковый тормоз (слева), второй диск был опциональным. На шильдике рамы указано "Made in USA".

Kawasaki KZ900-A4 американской сборки - уникальная версия, выпускавшаяся на заводе в Линкольне, Небраска. Это был первый случай, когда японский производитель мотоциклов организовал сборочное производство в США. Номера рам: Z1F-500001 - Z1F-510340.

Основное отличие от японской версии - один передний дисковый тормоз вместо двух (второй диск устанавливался опционально). Двигатель и техническая начинка идентичны японской версии: 903 см³, DOHC, 82 л.с. при 8500 об/мин.

Другие модификации Kawasaki KZ900

1977

KZ900-A5 (1977, США)

Финальная версия KZ900, выпускавшаяся только в США для распродажи оставшихся запасов. Номера рам Z1F-510341 - Z1F-515578. Полностью идентична A4.

→

1976

KZ900-B1 LTD (1976)

Кастом-версия KZ900, выпускавшаяся только в США. Первый японский кастом-круизер. Цвет Candy Luminous Red, 16-дюймовое литое заднее колесо, хромированные элементы. Выпущено около 5500 единиц.

→

1976–1977

KZ900-C1/C2 Police Special (1976-1977)

Полицейская версия KZ900, собиравшаяся в Линкольне, Небраска. Номера рам KZ900C-500001. Около 250 единиц подготовлено для California Highway Patrol. Использовалась в сериале CHiPs.

→

1975–1976

KZ900-A4 (1976, Япония)

Первая версия KZ900, собиравшаяся в Японии. Номера рам Z1F-85701 - Z1F-117060. Цвета: Diamond Dark Green и Diamond Brown. Усиленная рама 23 мм, карбюраторы 26 мм Mikuni, новая приборная панель.

→