KZ440 D1 LTD Belt - уникальная модификация 1980 года, оснащённая ременным приводом Gates Polychain с кевларовыми кордами. Ремень не требовал смазки, был тише цепи и имел ресурс, сопоставимый с качественной цепью. В остальном идентична версии A1 LTD: литые колёса, передний дисковый тормоз, каплевидный бак. Передаточное число главной передачи - 2.72:1 (против 3.00:1 у цепной версии).
Годы выпуска
1980
Объём
443 см³
Мощность
40 л.с.
Момент
35 Н·м
Масса
177 кг
Макс. скорость
185 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 443 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 67.5 мм
- Ход поршня 62 мм
- Степень сжатия 9.2
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 40 л.с. ★
- Мощность 29.2 кВт ★
- Обороты макс. мощности 8500 об/мин ★
- Крутящий момент 35 Н·м
- Обороты макс. момента 7000 об/мин
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin 36 мм x 2 ★
- Система зажигания Батарейное, контактное ★
- Система смазки Принудительная, мокрый картер
- Объём масла (полный) 2 л
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Тип привода Ремень ★
Ходовая часть
- Тип рамы Трубчатая двойная люлька
- Угол наклона вилки 27.5 °
- Величина следа 112 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка
- Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 177 кг ★
- Сухой вес 159 кг
- Высота по седлу 737 мм
- Дорожный просвет 152 мм ★
- Длина 2070 мм
- Ширина 775 мм ★
- Высота 1070 мм
- Колёсная база 1390 мм ★
- Объём топливного бака 12 л ★
Ходовые качества
- Максимальная скорость 185 км/ч ★
- Расход топлива 3.5 л/100км ★
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Дисковый ★
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.25-19 ★
- Задняя шина 130/90-16 ★
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
KZ440 D1 LTD Belt - это первая заводская модель Kawasaki с ременным приводом. Вместо цепи использовался зубчатый ремень Gates Polychain с кевларовыми кордами, не требующий смазки и обеспечивающий тихую работу. Ремень имел ресурс около 8000 фунтов на разрыв и требовал лишь 1-2 регулировок за весь срок службы.
Другие модификации Kawasaki KZ440
1984
KZ440 D6 LTD Belt (1984)
Финальная версия 1984 года с ременным приводом. Новый цвет Ebony (чёрный). Последний год выпуска модели.
→
1982–1983
KZ440 A3 / D4 / G1 / H1 (1982-1983)
Обновлённая линейка 1982-1983 годов. Появились версии H1/H2 с увеличенными колёсами и новыми цветами. D4 - ременная версия.
→
1981
KZ440 A2 LTD / D2-D3 LTD Belt (1981)
Обновлённые версии 1981 года с транзисторным зажиганием вместо контактного. Новые цвета: красный и чёрный (A2).
→
1980
KZ440 B1 (1980)
Базовая модификация с проволочными колёсами, передним барабанным тормозом, цепным приводом и традиционным стилем. Отсутствует центральная подставка.
→
1980
KZ440 A1 LTD (1980)
Круизерная версия с литыми колёсами, передним дисковым тормозом, каплевидным баком, двухступенчатым седлом и цепным приводом.
→
1980–1981
KZ440 C1/C2 (1980-1981)
Стандартная версия с цепным приводом, литыми колёсами и передним дисковым тормозом. C2 получил новую графику и цвета.
→