В 1982-1983 годах линейка KZ440 была обновлена. Появились версии H1 (1982) и H2 (1983) с увеличенными колёсами, доступные в синем, чёрном, серебристом и красном цветах. Версия D4 (1982) - ременной привод, цвета красный и синий. D5 (1983) - новые декали, передний тормозной диск крепился 7 винтами вместо 4 болтов.
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 443 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 67.5 мм
- Ход поршня 62 мм
- Степень сжатия 9.2
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 41 л.с.
- Мощность 30.5 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 35 Н·м
- Обороты макс. момента 7000 об/мин
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin 32 мм x 2
- Система зажигания Транзисторное ★
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Ходовая часть
- Тип рамы Трубчатая двойная люлька
- Передняя подвеска Телескопическая вилка
- Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 177 кг ★
- Сухой вес 159 кг
- Объём топливного бака 12 л ★
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Дисковый ★
- Задний тормоз Барабанный
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
В 1982-1983 годах Kawasaki продолжила выпуск KZ440 с рядом обновлений. Версии H1 и H2 получили увеличенные колёса и новую цветовую гамму. Ременные версии D4 и D5 также были обновлены.
Другие модификации Kawasaki KZ440
KZ440 D6 LTD Belt (1984)
Финальная версия 1984 года с ременным приводом. Новый цвет Ebony (чёрный). Последний год выпуска модели.
KZ440 A2 LTD / D2-D3 LTD Belt (1981)
Обновлённые версии 1981 года с транзисторным зажиганием вместо контактного. Новые цвета: красный и чёрный (A2).
KZ440 B1 (1980)
Базовая модификация с проволочными колёсами, передним барабанным тормозом, цепным приводом и традиционным стилем. Отсутствует центральная подставка.
KZ440 A1 LTD (1980)
Круизерная версия с литыми колёсами, передним дисковым тормозом, каплевидным баком, двухступенчатым седлом и цепным приводом.
KZ440 D1 LTD Belt (1980)
Инновационная версия с ременным приводом Gates Polychain вместо цепи. Первый заводской мотоцикл Kawasaki с ременным приводом.
KZ440 C1/C2 (1980-1981)
Стандартная версия с цепным приводом, литыми колёсами и передним дисковым тормозом. C2 получил новую графику и цвета.