Kawasaki KZ250 - лёгкий дорожный мотоцикл 1980-1985

Kawasaki KZ250 - лёгкий дорожный мотоцикл с 246-кубовым одноцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 1980 по 1985 год. Простая и надёжная модель для начинающих и городских поездок.

Годы выпуска 1980–1985
Объём 246 см³
Мощность 19 л.с.
Момент 17.6 Н·м
Масса 140 кг
Макс. скорость 120 км/ч

Kawasaki KZ250 - лёгкий дорожный мотоцикл, выпускавшийся компанией Kawasaki с 1980 по 1985 год. Модель оснащалась 246-кубовым одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением и верхним распредвалом (SOHC). Мотоцикл был ориентирован на начинающих райдеров и городские поездки, предлагая простоту обслуживания и экономичность.

За время выпуска модель претерпела несколько модификаций: от цепного привода на ранних версиях до ременного на более поздних. KZ250 выпускалась в двух основных стилях - LTD (Low Tension Drive) с классическим круизерным дизайном и CSR (California Street Racer) с более спортивной эстетикой. Мотоцикл оснащался барабанными тормозами спереди и сзади, телескопической вилкой и двумя задними амортизаторами.

Благодаря низкой высоте по седлу (около 760 мм) и небольшому весу (около 130 кг сухой массы) модель была доступна для райдеров любого роста и опыта. KZ250 остаётся популярной среди коллекционеров классических японских мотоциклов благодаря своей надёжности и простоте в обслуживании.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 246 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 72 мм
  • Ход поршня 60.6 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 19 л.с.
  • Мощность 14 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 17.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Два амортизатора

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 140 кг
  • Сухой вес 130 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Колёсная база 1385 мм
  • Объём топливного бака 9.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 120 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 3.50-16

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki KZ250 - лёгкий дорожный мотоцикл, выпускавшийся с 1980 по 1985 год. Эта модель оснащалась 246-кубовым одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и механизмом SOHC. Мотоцикл был создан для начинающих райдеров и городских поездок, предлагая простую конструкцию и экономичный расход топлива.

Особенности Kawasaki KZ250

Модель KZ250 отличалась простотой и надёжностью. Двигатель объёмом 246 см³ развивал около 19 лошадиных сил, что было достаточно для уверенного движения в городском потоке. Пятиступенчатая коробка передач и лёгкое сцепление делали управление комфортным даже для новичков.

За пять лет выпуска модель получила несколько обновлений. Ранние версии (1980-1981) оснащались цепным приводом, а с 1982 года Kawasaki перешла на ременную передачу, что снизило уровень шума и уменьшило необходимость в обслуживании. Мотоцикл выпускался в двух вариантах дизайна: LTD с низкой посадкой и круизерным стилем, а также CSR с более спортивным обликом.

Технические характеристики

  • Двигатель: 246 см³, одноцилиндровый, 4-тактный, воздушное охлаждение
  • Мощность: 19 л.с. при 7500 об/мин
  • Крутящий момент: 17,6 Н·м при 6000 об/мин
  • Коробка передач: 5-ступенчатая
  • Привод: цепь (1980-1981) или ремень (1982-1985)
  • Тормоза: барабанные спереди и сзади
  • Сухой вес: около 130 кг
  • Высота по седлу: 760 мм
  • Объём бака: 9,5 л

Kawasaki KZ250 - отличный выбор для тех, кто ищет простой и надёжный классический мотоцикл для города или коллекционный экземпляр японского мотопрома 1980-х годов.