Kawasaki KZ250-D2 CSR - модификация 1981 года с обновлённым дизайном в стиле California Street Racer. Мотоцикл получил более спортивный облик с изменённой формой бензобака, сиденья и боковых панелей. Техническая начинка осталась прежней: 246-кубовый двигатель, цепной привод и барабанные тормоза.
Модель сохранила 5-ступенчатую коробку передач и низкую высоту по седлу 760 мм. Версия CSR отличалась более яркими цветовыми решениями по сравнению с LTD.
Kawasaki KZ250-D2 CSR 1981 года - вторая модификация модели с обновлённым дизайном. Стиль California Street Racer предполагал более спортивный облик с изменёнными элементами кузова. Технически мотоцикл не отличался от предыдущей версии - тот же 246-кубовый двигатель мощностью 19 л.с. и цепной привод.
Модель была ориентирована на молодых райдеров, предпочитающих более динамичный внешний вид. Низкая посадка и небольшой вес делали её удобной для ежедневных поездок по городу.
KZ250-W3 LTD Belt (1985)
Финальная версия модели с обновлённой графикой, ременной привод. Выпуск прекращён в 1985 году.
KZ250-W2 LTD Belt (1984)
Обновление цветовых схем и графики, ременной привод сохранён.
KZ250-W1 LTD Belt (1983)
Вернулся дизайн LTD с ременным приводом, обновлённая графика и цветовые схемы.
KZ250-L1 CSR Belt (1982)
Первая версия с ременным приводом вместо цепи, дизайн CSR сохранён.
KZ250-D1 LTD (1980)
Первая версия модели с цепным приводом, барабанными тормозами и круизерным дизайном LTD.
