KV100-B серия - специальная сельскохозяйственная модификация (Agri-bike) для австралийского рынка, выпускавшаяся с 1976 по 1988 год. Отличалась усиленным защитным оснащением: решётка фары, защита рук (bark busters), усиленный кожух цепи, автоматическая смазка цепи, усиленная защита двигателя, багажник спереди и сзади, держатель для лопаты, двойной упор для мягкого грунта. Модификации: B2 (1976), B3 (1977), B4 (1978), B5 (1979), B6 (1980), B7 (1981), B8 (1982), B9 (1983), B10 (1984), B11 (1985), B12 (1986-1987), B14 (1988).
Годы выпуска
1976–1988
Объём
99 см³
Мощность
11 л.с.
Момент
10.8 Н·м
Двигатель
- Объём двигателя 99 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 49.5 мм
- Ход поршня 51.8 мм
- Степень сжатия 7
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 11 л.с.
- Обороты макс. мощности 7500 об/мин
- Крутящий момент 10.8 Н·м
- Обороты макс. момента 7000 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП + 2-диапазонный редуктор
- Количество передач 5
- Тип привода Цепь
Размеры и масса
- Сухой вес 97 кг
- Высота по седлу 800 мм
- Дорожный просвет 225 мм
- Колёсная база 1260 мм
- Объём топливного бака 8.3 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный механический
- Задний тормоз Барабанный механический
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-18 4PR
- Задняя шина 3.00-18 4PR
Kawasaki KV100-B Agri - специальная сельскохозяйственная версия для австралийских ферм, выпускавшаяся с 1976 по 1988 год. Мотоцикл оснащался тем же двухтактным двигателем 99 см³, но получил усиленную защиту всех узлов. Модификации B2-B14 отличались только цветом и графикой. Технические характеристики двигателя оставались неизменными на протяжении всего выпуска.
Другие модификации Kawasaki KV100
1982
KV100-A13 (1982)
Последний год серии A. Пластиковые грязевые щитки вместо хромированных. Стилистические обновления. Прекращение выпуска двухдиапазонной трансмиссии.
→
1981
KV100-A12 (1981)
Стилистические обновления. Новая графика.
→
1980
KV100-A11 (1980)
Стилистические обновления. Новая графика.
→
1979
KV100-A10 (1979)
Незначительные стилистические обновления. Изменения в графике и цветовых решениях.
→
1978
KV100-A9 (1978)
Изменена схема переключения передач с N-1-2-3-4-5 на 1-N-2-3-4-5. Изменена левая крышка двигателя.
→
1977
KV100-A8 (1977)
Цвет бака изменён на Sunlight Yellow. Добавлен клапан продувки масляного насоса. Материал роторного диска изменён с фибры на сталь.
→
1976
KV100-A7 (1976)
Первая модификация KV100. Смена обозначения с G4TR на KV100. Красный бак Candy Super Red, хромированные крылья. Двухдиапазонная КПП с рычагом на руле.
→