KV100-A13 1982 года - финальная модификация серии A. С этого года пластиковые грязевые щитки заменили хромированные металлические. Это последний год выпуска модели с уникальной двухдиапазонной трансмиссией Hi-Lo. Двигатель и шасси без изменений. После 1982 года модель продолжилась только в сельскохозяйственной версии B для Австралии.
Годы выпуска
1982
Объём
99 см³
Мощность
11 л.с.
Двигатель
- Объём двигателя 99 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 49.5 мм
- Ход поршня 51.8 мм
- Степень сжатия 7
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 11 л.с.
- Обороты макс. мощности 7500 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП + 2-диапазонный редуктор
- Количество передач 5
- Тип привода Цепь
Размеры и масса
- Сухой вес 97 кг
- Высота по седлу 800 мм
- Колёсная база 1260 мм
- Объём топливного бака 8.3 л
Тормоза
- ABS Нет
Kawasaki KV100-A13 1982 года - последняя модификация серии A. Пластиковые крылья вместо хромированных. Двухдиапазонная КПП Hi-Lo выпускалась в последний раз. Двигатель 99 см³ мощностью 11 л.с.
Другие модификации Kawasaki KV100
1981
KV100-A12 (1981)
Стилистические обновления. Новая графика.
→
1980
KV100-A11 (1980)
Стилистические обновления. Новая графика.
→
1979
KV100-A10 (1979)
Незначительные стилистические обновления. Изменения в графике и цветовых решениях.
→
1978
KV100-A9 (1978)
Изменена схема переключения передач с N-1-2-3-4-5 на 1-N-2-3-4-5. Изменена левая крышка двигателя.
→
1977
KV100-A8 (1977)
Цвет бака изменён на Sunlight Yellow. Добавлен клапан продувки масляного насоса. Материал роторного диска изменён с фибры на сталь.
→
1976
KV100-A7 (1976)
Первая модификация KV100. Смена обозначения с G4TR на KV100. Красный бак Candy Super Red, хромированные крылья. Двухдиапазонная КПП с рычагом на руле.
→
1976–1988
KV100-B серия (1976-1988, Agri)
Сельскохозяйственная версия для австралийского рынка. Усиленная защита: решётки фары, рук, двигателя, цепной кожух, багажник, держатель для лопаты, двойной упор.
→