KV100-A9 1978 года получил важное изменение в трансмиссии: схема переключения передач изменена с N-1-2-3-4-5 (нейтраль внизу) на стандартную 1-N-2-3-4-5 (нейтраль между первой и второй). Также изменена левая крышка картера. Цвет бака остался Sunlight Yellow.
Годы выпуска
1978
Объём
99 см³
Мощность
11 л.с.
Двигатель
- Объём двигателя 99 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 49.5 мм
- Ход поршня 51.8 мм
- Степень сжатия 7
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 11 л.с.
- Обороты макс. мощности 7500 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП + 2-диапазонный редуктор
- Количество передач 5
- Тип привода Цепь
Размеры и масса
- Сухой вес 97 кг
- Высота по седлу 800 мм
- Колёсная база 1260 мм
- Объём топливного бака 8.3 л
Тормоза
- ABS Нет
Kawasaki KV100-A9 1978 года - важное обновление трансмиссии. Схема переключения передач изменена на более привычную 1-N-2-3-4-5. Это упростило управление для большинства райдеров.
Другие модификации Kawasaki KV100
1982
KV100-A13 (1982)
Последний год серии A. Пластиковые грязевые щитки вместо хромированных. Стилистические обновления. Прекращение выпуска двухдиапазонной трансмиссии.
→
1981
KV100-A12 (1981)
Стилистические обновления. Новая графика.
→
1980
KV100-A11 (1980)
Стилистические обновления. Новая графика.
→
1979
KV100-A10 (1979)
Незначительные стилистические обновления. Изменения в графике и цветовых решениях.
→
1977
KV100-A8 (1977)
Цвет бака изменён на Sunlight Yellow. Добавлен клапан продувки масляного насоса. Материал роторного диска изменён с фибры на сталь.
→
1976
KV100-A7 (1976)
Первая модификация KV100. Смена обозначения с G4TR на KV100. Красный бак Candy Super Red, хромированные крылья. Двухдиапазонная КПП с рычагом на руле.
→
1976–1988
KV100-B серия (1976-1988, Agri)
Сельскохозяйственная версия для австралийского рынка. Усиленная защита: решётки фары, рук, двигателя, цепной кожух, багажник, держатель для лопаты, двойной упор.
→