KV100-A7 - первая модификация модели, выпущенная в 1976 году. По сути это переименованный G4TR Trail Boss с незначительными стилистическими обновлениями. Цвет бака - Candy Super Red, переднее крыло хромированное. Изменено положение спидометра, форма сиденья и рукояток. На американских моделях установлены шины trial-типа.
Годы выпуска
1976
Объём
99 см³
Мощность
11 л.с.
Момент
10.8 Н·м
Двигатель
- Объём двигателя 99 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 49.5 мм
- Ход поршня 51.8 мм
- Степень сжатия 7
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 11 л.с.
- Обороты макс. мощности 7500 об/мин
- Крутящий момент 10.8 Н·м
- Обороты макс. момента 7000 об/мин
- Система подачи топлива карбюратор Mikuni VM19SC
- Система зажигания Flywheel magneto
- Система смазки Superlube (портовый впрыск)
- Свеча зажигания NGK B7HS
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП + 2-диапазонный редуктор
- Количество передач 5
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Первичное передаточное число 3.52
- Вторичное передаточное число 2.8
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная дуплексная рама
Размеры и масса
- Сухой вес 97 кг
- Высота по седлу 800 мм
- Дорожный просвет 225 мм
- Колёсная база 1260 мм
- Объём топливного бака 8.3 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный механический
- Задний тормоз Барабанный механический
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-18 4PR
- Задняя шина 3.00-18 4PR
Kawasaki KV100-A7 1976 года - это первая модификация модели, пришедшая на смену G4TR Trail Boss. Мотоцикл оснащался двухтактным двигателем 99 см³ мощностью 11 л.с. и уникальной двухдиапазонной трансмиссией Hi-Lo, управляемой рычагом на руле.
Другие модификации Kawasaki KV100
1982
KV100-A13 (1982)
Последний год серии A. Пластиковые грязевые щитки вместо хромированных. Стилистические обновления. Прекращение выпуска двухдиапазонной трансмиссии.
→
1981
KV100-A12 (1981)
Стилистические обновления. Новая графика.
→
1980
KV100-A11 (1980)
Стилистические обновления. Новая графика.
→
1979
KV100-A10 (1979)
Незначительные стилистические обновления. Изменения в графике и цветовых решениях.
→
1978
KV100-A9 (1978)
Изменена схема переключения передач с N-1-2-3-4-5 на 1-N-2-3-4-5. Изменена левая крышка двигателя.
→
1977
KV100-A8 (1977)
Цвет бака изменён на Sunlight Yellow. Добавлен клапан продувки масляного насоса. Материал роторного диска изменён с фибры на сталь.
→
1976–1988
KV100-B серия (1976-1988, Agri)
Сельскохозяйственная версия для австралийского рынка. Усиленная защита: решётки фары, рук, двигателя, цепной кожух, багажник, держатель для лопаты, двойной упор.
→