Kawasaki KLX300R - это внедорожный мотоцикл, который занимает нишу между любительскими моделями для покатушек и полноценными гоночными эндуро. Модель оснащается 292-кубовым двигателем с жидкостным охлаждением, DOHC и четырьмя клапанами. Диаметр цилиндра составляет 78 мм, ход поршня - 61,2 мм.
История модели Kawasaki KLX300R
Мотоцикл дебютировал в 1996 году на японском рынке, а в 1997 году появился в Европе и Северной Америке. Первое поколение (KLX300-A/B) выпускалось до 2007 года и оснащалось карбюратором Keihin CVK34 и кик-стартером. В Европе модель была снята с продаж в 2004 году, в США - после 2007 года.
В 2020 году Kawasaki возродила модель KLX300R (KLX300-C) с полностью обновлённой конструкцией. Главные изменения - электростартер, система впрыска топлива DFI с 34-миллиметровым дросселем, новая рама периметрального типа из высокопрочной стали и алюминиевый маятник. Подвеска представлена 43-миллиметровой перевёрнутой вилкой и системой Uni-Trak с регулировками.
Технические особенности
Двигатель KLX300R развивает около 21,4 кВт (29 л.с.) на заднем колесе по данным динамометрических испытаний. Крутящий момент составляет около 26 Нм. Шестиступенчатая коробка передач с короткой главной парой (50/14) обеспечивает отличную тягу на низких и средних оборотах.
Тормозная система включает 270-миллиметровый передний диск с двухпоршневым суппортом и 240-миллиметровый задний диск с однопоршневым суппортом. Колеса - 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутые в шины Dunlop MX52.
