Kawasaki KLX110L (позднее KLX110R L) - это модификация с ручным сцеплением, увеличенной высотой по седлу и улучшенной подвеской. Модель предназначена для более высоких и опытных райдеров, желающих освоить управление сцеплением. Высота по седлу составляет 729 мм (28,7 дюйма), дорожный просвет - 264 мм (10,4 дюйма).
Передняя вилка имеет ход 140 мм (5,5 дюйма), задняя подвеска - 132 мм (5,2 дюйма), что заметно больше, чем у стандартной версии. Угол наклона вилки - 24,2°, след - 48 мм. Двигатель и трансмиссия идентичны стандартной версии: 112 см³, 4-ступенчатая КПП, но с ручным многодисковым сцеплением в масляной ванне. Снаряжённая масса - 76 кг.