Первое поколение Kawasaki KLX110 выпускалось с 2002 по 2009 год. Модель оснащалась 4-тактным двигателем объёмом 111 см³ с воздушным охлаждением, карбюратором Keihin PB18 и системой зажигания CDI. Коробка передач - 3-ступенчатая с автоматическим центробежным сцеплением. Запуск двигателя осуществлялся только кикстартером.
В 2002 году (KLX110-A1) передаточные числа отличались: первичная передача 3.048 (64/21), главная передача 2.642 (37/14), 1-я передача 3.273 (36/11). Начиная с 2003 года (KLX110-A2) первичная передача стала 3.409 (75/22), главная - 2.357 (33/14), 1-я передача - 3.000 (36/12). Высота по седлу составляла 650 мм, колёсная база - 1065 мм, дорожный просвет - 190 мм. Сухой вес - 64 кг.