Kawasaki KLE500 (2005-2007) - рестайлинг

Обновлённая версия с изменённым дизайном передней части, новой приборной панелью и выхлопной системой под нормы Euro 2. Мощность снижена до 45 л.с. из-за трёх катализаторов.

Годы выпуска 2005–2007
Объём 498 см³
Мощность 45 л.с.
Момент 41 Н·м
Масса 200 кг
Макс. скорость 165 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 498 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 74 мм
  • Ход поршня 58 мм
  • Степень сжатия 9.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 45 л.с.
  • Мощность 33 кВт
  • Обороты макс. мощности 8300 об/мин
  • Крутящий момент 41 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 2x Keihin CVK34
  • Система зажигания Транзисторное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая, двойная нижняя рама
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход 220 мм
  • Задняя подвеска Uni-Trak с моноамортизатором, ход 200 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 200 кг
  • Сухой вес 181 кг
  • Высота по седлу 850 мм
  • Дорожный просвет 180 мм
  • Длина 2215 мм
  • Ширина 880 мм
  • Высота 1270 мм
  • Колёсная база 1500 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 165 км/ч
  • Расход топлива 6.4 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 300 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Один диск 230 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21 M/C 54S
  • Задняя шина 130/80-17 M/C 65S

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 2005 году Kawasaki KLE500 получила значительное обновление. Модель была адаптирована под экологические нормы Euro 2, что потребовало установки трёх катализаторов в выхлопной системе. Это привело к снижению мощности до 45 л.с. при 8300 об/мин и крутящего момента до 41 Нм при 7500 об/мин.

Внешне модель отличалась новым дизайном передней части с изменённым ветровым стеклом, напоминающим Z1000 и Z750 того времени. Были обновлены указатели поворотов и приборная панель, убрана накладка на передний тормозной диск. Мотоцикл выпускался в сериях B1P, B6F и B7F.

Производство завершилось в 2007 году. Преемником модели стал Kawasaki Versys 650 (KLE650).

Kawasaki KLE500 2005-2007 годов - это обновлённая версия оригинального dual-sport мотоцикла, адаптированная под экологические нормы Euro 2. Двигатель объёмом 498 см³ с двумя карбюраторами Keihin CVK34 развивал 45 л.с. при 8300 об/мин и 41 Нм крутящего момента. Снижение мощности по сравнению с предыдущей версией было связано с установкой трёх катализаторов.

Мотоцикл получил новый дизайн передней облицовки с изменённым ветровым стеклом, обновлённую приборную панель и указатели поворотов. Шасси осталось прежним: стальная трубчатая рама, 41-мм телескопическая вилка спереди и Uni-Trak сзади. Колёса спицованные, 21 дюйм спереди и 17 дюймов сзади.

В стандартное оснащение входили защита рук, защита картера и багажник. Тормозная система - дисковые тормоза спереди (300 мм) и сзади (230 мм). ABS не предлагалась. Сухой вес - 181 кг, снаряжённая масса - 200 кг. Высота по седлу - 850 мм. Топливный бак - 15 литров.

Другие модификации Kawasaki KLE500